基于半马尔可夫过程的冷备系统维护策略优化

发布时间：2021-02-16 01:10

　　为了提高系统的可靠性,构建了两机冷备系统,提出了基于半马尔可夫过程的冷备系统预防性维护模型,该模型考虑随机失效、退化失效两种失效形式,采用了小修、大修、预防性维护相结合的维护方式。基于半马尔可夫理论及再生点技术分析了系统运行中的状态变化过程,建立了马尔可夫更新方程组。通过拉普拉斯变换求得系统首次平均失效时间和稳态可用度的函数表达式,并分别以系统首次平均失效时间和稳态可用度为可靠性指标求解最佳预防性维护策略。最后通过实例分析了不同参数变化对系统可靠性及最佳预防性维护周期的影响。实验结果表明,所提出的建模方法对解决冷备系统维护决策具有指导意义。 

【文章来源】：中国机械工程. 2020,31(03)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

系统状态转移图

本文所研究的冷备系统由两个相同的可修复部件组成,系统结构如图1所示。该冷备系统由部件C1和C2组成,两部件具有相同退化特征,C1表示在线部件,C2表示冷备部件,其中C1遭受随机失效过程和退化失效过程。随机失效的累积分布函数(cumulative distribution function,CDF)为F1(t),失效后进行小修,小修时间的CDF为G1(t),退化失效的CDF为F2(t),失效后进行大修,大修时间的CDF为G2(t)。 当C2可用时,在时刻点KT(K=1,2,…,n;T为预防性维护周期)对在线部件进行预防性维护。反之,则将预防性维护推迟到下一个维护时刻点。预防性维护时间的CDF为G3(t)。为了有效地建立冷备系统的维护模型,作如下合理的假设:

系统运行渐进图

【参考文献】：
期刊论文
[1]车身多工位装配系统可靠性评估与维护策略研究[J]. 刘银华,纪飞翔,叶夏亮.  中国机械工程. 2016(02)
[2]考虑不完全保护的复杂系统可靠性评估[J]. 阮渊鹏,李晓,崔剑.  中国机械工程. 2015(22)



本文编号：3035869