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基于遥感图像的舰船目标定位研究

发布时间:2021-06-14 03:14
  针对在海面上对舰船目标定位受距离限制而导致定位精度差的问题,研究遥感图像的舰船目标定位方法。利用Self-Snake模型在不损耗图像边缘信息的前提下对图像滤波,并进行边缘映射。将边缘映射的梯度作为旋转矩形检测时的特征,检测遥感图像中的舰船目标。根据特征匹配的原理对检测出的目标进行匹配,进一步确定目标所在矩形框位置,完成对遥感图像的舰船目标定位研究。设计与传统定位方法的对比实验,证明了研究的遥感图像舰船目标定位方法的定位重叠度更接近于1,即相比传统方法,本文的定位方法性能更优越。 

【文章来源】:舰船科学技术. 2020,42(12)北大核心

【文章页数】:3 页

【部分图文】:

基于遥感图像的舰船目标定位研究


小波分解Fig.2Waveletdecomposition

区域图,遥感图像,区域,方法


2实验验证2.1验证内容本文研究遥感图像的舰船目标定位方法,为测试该方法的有效性,设计对比实验。实验的对比组为基于级联卷积神经网络的舰船目标定位方法,实验组为本文目标定位方法。实验的对比指标为定位重叠度,即使用2种定位方法的定位目标的位置框与真实目标所在位置框的重叠程度。重叠度的数值越接近1,越说明定位的准确度高。实验用遥感卫星采集海面遥感图像集合为实验对象,遥感图像采集区域为图3中框出的区域。图3遥感图像采集区域Fig.3Remotesensingimageacquisitionarea1.03×1.171.25×1.25图像的分辨率为m,像元间距为m。实验对象集合中的目标数目分布和像素尺寸分布参数如图4所示。图4实验对象集合参数Fig.4Setparametersofexperimentalsubjects2种定位方法分别对实验区域的舰船目标进行定位,统计定位重叠度数据。分析实验数据,得出实验结论。2.2实验结果实验结果如表1所示,分析表中数据,得出实验结论。表1实验结果Tab.1Experimentalresults实验组别传统方法本文方法10.760.9220.720.8730.700.8440.610.8250.640.7960.480.7970.340.7880.520.8090.660.81100.390.77结合实验对象集合参数,分析表1可知,在定位目标数量小于6时,传统方法的重叠度高于0.7。随着定位目标数量的增加,传统定位方法的重叠度越来越小,当达到本次实验设定的最大值时,传统方法的定位重叠度已经低于0.4。而本文定位方法的重叠度虽然也随着定位目标数量的增加而减少,但是本文方法的定位重叠度始终高于0.78。根据定位重叠度的定义,数值越接近于1的定位方法,定位精度越高。3结语?

遥感图像,对象,参数,方法


椒ǎ?笛樽槲?本文目标定位方法。实验的对比指标为定位重叠度,即使用2种定位方法的定位目标的位置框与真实目标所在位置框的重叠程度。重叠度的数值越接近1,越说明定位的准确度高。实验用遥感卫星采集海面遥感图像集合为实验对象,遥感图像采集区域为图3中框出的区域。图3遥感图像采集区域Fig.3Remotesensingimageacquisitionarea1.03×1.171.25×1.25图像的分辨率为m,像元间距为m。实验对象集合中的目标数目分布和像素尺寸分布参数如图4所示。图4实验对象集合参数Fig.4Setparametersofexperimentalsubjects2种定位方法分别对实验区域的舰船目标进行定位,统计定位重叠度数据。分析实验数据,得出实验结论。2.2实验结果实验结果如表1所示,分析表中数据,得出实验结论。表1实验结果Tab.1Experimentalresults实验组别传统方法本文方法10.760.9220.720.8730.700.8440.610.8250.640.7960.480.7970.340.7880.520.8090.660.81100.390.77结合实验对象集合参数,分析表1可知,在定位目标数量小于6时,传统方法的重叠度高于0.7。随着定位目标数量的增加,传统定位方法的重叠度越来越小,当达到本次实验设定的最大值时,传统方法的定位重叠度已经低于0.4。而本文定位方法的重叠度虽然也随着定位目标数量的增加而减少,但是本文方法的定位重叠度始终高于0.78。根据定位重叠度的定义,数值越接近于1的定位方法,定位精度越高。3结语本文研究了遥感图像的舰船目标定位方法,提高了对舰船目标的定位精度。通过与传统目标定位方法的对比实验,证明了本文研究的方法定位重叠度更高,定位结果更加

【参考文献】:
期刊论文
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[3]基于边缘线分析与聚合通道特征的港口舰船检测[J]. 黎经元,厉小润,赵辽英.  光学学报. 2019(08)
[4]基于数字地图的移动端高精度定位技术研究[J]. 曾凡坤.  工程技术研究. 2019(04)



本文编号:3228945

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