变截面隧道开挖地表土体移动与沉降预测

发布时间：2021-06-14 05:53

　　基于随机介质理论,结合直墙圆拱收敛模式,提出考虑隧道变截面情况下地表移动与沉降的预测方法。该方法将截面连接处的土体损失看作是线性渐变的,引入变截面线性过渡段,推导出隧道变截面处的地表沉降和横向水平位移方程;结合北京地铁廖公庄站现场监测数据,验证该方法的适用性。研究结果表明:本文方法能较好地预测城市地下工程变截面处地层移动与沉降变化规律;变截面处地表沉降曲线斜率随着围岩主要影响角正切与埋深的比值（tanβ/H）增大而增大,但其影响范围减小;变截面处地表沉降曲线的沉降量随着跨度R增大而增大,但其影响范围和曲线斜率不发生改变;隧道变截面处的土体纵向地表变形在一定范围内呈线性变化。 

【文章来源】：中南大学学报(自然科学版). 2020,51(02)北大核心EICSCD

【文章页数】：12 页

【部分图文】：

土体损失示意图

任意断面开挖示意图

考虑到变截面连接处的线性过渡段，将整个隧道沿Y轴方向分3段进行积分，其中Y<?a处横截面积分边界不变，为Ω1和ω1，同理，Y>a时横截面积分边界也不变，为Ω2和ω2。则可分别求出这2个积分段的沉降W1(X,Y)和W2(X,Y):在变截面过渡段即?a<Y<a时，积分边界Ω"和ω"随微分截面Y变化而变化：

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3229201