基于κ-ε湍流模型的多泵合流用液压集成块仿真设计

发布时间：2021-06-20 12:39

　　液压集成块因具有结构紧凑、体积小、泄露少、安装方便、维护保养容易等优点,已成为液压系统中不可或缺的液压元器件。设计满足野外施工中进行特殊作业的液压设备对高压大流量需求的液压集成块具有一定的工程价值。针对液压设备对动力源压力、流量的需求,使用Gambit建立多泵合流用液压集成块内部孔道结构的三维造型,采用基于κ-ε湍流模型对集成块内部孔道流场进行模拟分析,从而掌握孔道结构压力损失及速度分布规律,进而设计集成块内部孔道结构,有助于减少孔道内局部压力损失。 

【文章来源】：桂林航天工业学院学报. 2020,25(03)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

集成块阀组装配图

结合工程实际,集成块内部结构如图2所示。液压集成块内部是纵横交错的孔道,若采用圆弧转弯,则会大大提高加工难度和成本,采用直角转弯,加工简单、效率高、成本低,故在工程上液压集成块内部孔道的转弯通常采用直角转弯。由三泵合流液压集成块内部孔道结构三维模型可知,其内部孔道结构复杂及直角转弯比较多,其内部管道变化而引起的局部压力损失是液压系统主要损失形式。因此选取其等比直角转弯结构模型(见图3),采用基于κ-ε方法的湍流模型对集成块内部孔道流场进行模拟分析其液压油在液压集成块的流动特性和局部压力损失规律。

液压集成块内部是纵横交错的孔道,若采用圆弧转弯,则会大大提高加工难度和成本,采用直角转弯,加工简单、效率高、成本低,故在工程上液压集成块内部孔道的转弯通常采用直角转弯。由三泵合流液压集成块内部孔道结构三维模型可知,其内部孔道结构复杂及直角转弯比较多,其内部管道变化而引起的局部压力损失是液压系统主要损失形式。因此选取其等比直角转弯结构模型(见图3),采用基于κ-ε方法的湍流模型对集成块内部孔道流场进行模拟分析其液压油在液压集成块的流动特性和局部压力损失规律。3 基于κ-ε湍流模型仿真分析

【参考文献】：
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本文编号：3239210