某橡胶减振器动态振动特性试验研究

发布时间：2021-06-26 22:56

　　以某船用橡胶减振器为研究对象,通过动刚度试验获得不同工况下的动态特性,研究了振动频率、振幅和压缩量对该橡胶减振器动刚度和阻尼系数的影响。结果表明,在振动频率和振幅不变的情况下,随着预压量的增加,动刚度呈先增大再减小的趋势,损耗因子呈逐渐增大的趋势;在预压量和振幅不变的情况下,随着振动频率的增加,动刚度和损耗因子呈逐渐增大的趋势;在预压量和振动频率不变的情况下,随着振幅的增大,动刚度呈逐渐减小的趋势,损耗因子呈先减小后增大的趋势。 

【文章来源】：特种橡胶制品. 2020,41(06)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

试验件结构图

式中,Kd-缩比减振垫动刚度,N/m;X0-压缩量幅值,即椭圆曲线在X坐标的最大值,作垂直于X轴且与椭圆相切于A点的直线AC,AC与X轴交于X0,mm;FD-阻尼力最大值,即位移为0时对应的传递力,N;FT-弹性力幅值,N;B-迟滞回线在Y轴上的宽度; A-迟滞回线在X轴上的宽度;β-迟滞回线纵轴单位长度代表的位移;α-迟滞回线纵轴单位长度代表的位移。2 结果与分析

在振动频率3Hz、振幅1mm、预压量(3,8,15mm),振动频率10Hz、振幅1mm、预压量(3,8,15mm),振动频率10Hz、振幅1mm、预压量(3,8,15mm)3种状态下分析了预压量对动刚度曲线的影响。3种状态下的迟滞回线对比如图5所示。图4 振动频率与动刚度曲线的关系

【参考文献】：
期刊论文
[1]弹性元件低频动刚度测试方法研究[J]. 李超,李志远.  农业装备与车辆工程. 2016(07)
[2]弹性元件动刚度的直接法实验研究[J]. 王勇,李志远,费标求.  四川兵工学报. 2015(08)
[3]钢轨扣件减振橡胶动态刚度特性分析[J]. 李莉,王书卫,吕英康,刘艳.  同济大学学报(自然科学版). 2013(02)



本文编号：3252263