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数字型液压变压器结构设计与压变特性研究

发布时间:2021-09-03 09:57
  通过采用多个齿轮泵/马达单元和控制阀组等基础元件,设计了一种数字型液压变压器。数字型液压变压器具有数字元件的离散、简单和易控等特性,将多个不同排量的齿轮泵/马达单元进行组合,各个齿轮泵/马达之间同轴连接,每个齿轮泵/马达单元的进口、出口分别安装有电磁开关阀,采用节流阀模拟数字型液压变压器负载,通过控制齿轮泵/马达单元进口、出口控制阀组的得失电状态,实现数字型液压变压器变压比根据二进制数字控制而变化的目标。利用AMESim仿真软件对数字型液压变压器的变压过程进行仿真分析,基于试验平台对数字型液压变压器进行了验证。结果表明,所提出的数字型液压变压器可以通过数字控制进行变压,验证了其变压原理的可行性。 

【文章来源】:农业机械学报. 2020,51(03)北大核心EICSCD

【文章页数】:8 页

【部分图文】:

数字型液压变压器结构设计与压变特性研究


五联齿轮泵/马达分流集流系统实物图

控制阀,实物,马达,三通


出口控制阀组也包括n个二位三通电磁开关阀,分别控制各齿轮泵/马达单元的输出油口在负载压力油和低压油之间切换。二位三通电磁开关阀状态为“0”时,电磁铁失电,对应的齿轮泵/马达单元的输出油口接入低压油口;状态为“1”时,电磁铁得电,对应的齿轮泵/马达单元的输出油口接入负载油口。5个齿轮泵/马达单元对应控制阀组的阀块如图2所示。将入口控制阀组的n个二位三通电磁开关阀工作状态对应一个n位二进制数Ni,出口控制阀组的n个二位三通电磁开关阀工作状态对应一个n位二进制数No。通过对入口控制阀组和出口控制阀组进行二进制数字控制,实现对DHT负载油口的压力控制。5个齿轮泵/马达单元构成的DHT如图3所示。

实物,控制阀,二进制,三通


将入口控制阀组的n个二位三通电磁开关阀工作状态对应一个n位二进制数Ni,出口控制阀组的n个二位三通电磁开关阀工作状态对应一个n位二进制数No。通过对入口控制阀组和出口控制阀组进行二进制数字控制,实现对DHT负载油口的压力控制。5个齿轮泵/马达单元构成的DHT如图3所示。2 DHT工作原理

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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[4]液压变压器研究[D]. 欧阳小平.浙江大学 2005



本文编号:3380903

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