隧道爆破掘进下穿明长城遗址的安全限界及优化设计方案研究
发布时间：2021-09-05 18:52
京沈高铁朝凌客专TJ-3标段翠岩隧道采用爆破开挖的方式下穿明长城遗址段,随着施工掌子面不断向前推进,爆破振动对前方山体顶部明长城遗址的影响显得不容忽视;因此本文针对隧道爆破掘进下穿明长城遗址的安全限界及优化爆破设计方案展开研究。首先,结合工程概况,查阅大量相关文献并对工程地质等条件进行现场调研,获取工程所在地区的地质条件、自然地理环境及现行爆破方案等基础资料,确定明长城遗址与隧道走向交叉点位置;通过对爆破振动效应的理论研究,阐述爆破振动波的产生、传播方式、传播特点及各个国家对爆破振动是否对建（构）筑物产生影响所制定的安全判据,依据现场实际情况和本文研究的内容,确定爆破施工作业是否对明长城遗址产生影响的安全判据。其次,根据现场监测试验采集的爆破振动信号,应用Matlab软件编写HHT程序对振动信号进行处理与分析,从能量的角度分析爆破振动强度的传播衰减规律;并参照确定的安全判据,判定现行爆破施工方案是否会对明长城遗址产生影响。然后,基于量纲分析法建立考虑多影响因素的隧道爆破振速峰值预测模型,通过非线性回归分析获取相关参数,并与传统萨道夫斯基经验预测公式进行对比分析,结果显示新建模型较传统萨...
【文章来源】：辽宁工程技术大学辽宁省
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
爆破振动波形成图
振动只在与波的传播方向正交的水平横向内做剪切型振动。综上所述，由于体波和面波传播的波速和频率不同，在传播过程中彼此将逐渐分开，因此二者对介质的破坏作用也大不相同；其中体波中的纵波是迫使介质发生压缩和拉伸变形破坏的主要因素，而面波尤其是瑞利波由于具有主振频率低、主振幅值大、衰减速率慢等特性，是介质在爆破振动作用下发生剪切破坏的主要因素。2.1.3 爆破振动波的传播方式爆破振动波在传播的过程是能量从介质的一点传递到另一点的反映，其所携带的能量不能立刻传播至介质中的各个部分，而是通过介质内部发生形变逐渐向外传播；爆破振动波传播过程中一般包含三个阶段：初振相、主振相和余振相，如图 2-2 所示。
振动波垂直入射时的透射与反射图
【参考文献】：
期刊论文
[1]邻近爆破对硐室稳定性影响数值模拟研究[J]. 刘小果. 爆破. 2020(01)
[2]基于AHP-GRA新建隧道爆破对邻近铁路隧道振动影响研究[J]. 吴波,兰扬斌,杨建新,韩亚龙. 铁道科学与工程学报. 2020(03)
[3]隧道爆破振动对新浇超短龄期混凝土二衬的影响[J]. 贺泳超,陈秋南,衣利伟,黄向韬,曾奥,周相识,周光裕. 中南大学学报(自然科学版). 2020(02)
[4]地铁基坑爆破振动作用邻近高层框架建筑物结构动力响应[J]. 张玉琦,蒋楠,周传波,吴廷尧,罗学东,夏宇磬. 煤炭学报. 2019(S1)
[5]浅埋地铁隧道爆破施工引起的地表振动规律分析[J]. 李胜林,方真刚,杨瑞,张明悦,邓丽梅. 爆破. 2019(02)
[6]隧道爆破振动下既有建筑结构动力响应及损伤研究综述[J]. 管晓明,聂庆科,李华伟,安建永. 土木工程学报. 2019(S1)
[7]地铁浅埋隧道爆破振动效应试验与数值模拟研究[J]. 石连松,高文学,王林台. 北京理工大学学报. 2018(12)
[8]超近距离爆破振动下铁路隧道铁轨振动特性研究[J]. 姚悟闻,阳生权,孙杰. 湖南工业大学学报. 2018(06)
[9]基于FLAC3D对爆破振动下某土坝的安全振速预测[J]. 李胜林,刘志远,张会歌,孟令豪. 北京理工大学学报. 2018(10)
[10]基于遗传BP神经网络的煤矿爆破振动特征参量预测[J]. 张士科,方宏远,耿勇强. 煤炭科学技术. 2018(09)
博士论文
[1]水下钻孔爆破地震波与水击波协同作用下桥墩动力响应特征研究[D]. 彭亚雄.中国地质大学 2018
[2]大断面小净距隧道穿越复杂建（构）筑物群安全风险管理分析及其控制[D]. 宋瑞刚.北京交通大学 2016
[3]地铁隧道精确延时爆破振动传播规律与控制试验研究[D]. 张迪.中国矿业大学(北京) 2016
硕士论文
[1]城市隧道爆破震动对邻近建筑物的影响及安全评估[D]. 占城.重庆交通大学 2017
[2]爆破地震波作用下房屋结构动力响应研究[D]. 冉成.武汉理工大学 2017
[3]爆破动载作用下出矿巷道稳定性研究[D]. 韩晓亮.江西理工大学 2016
[4]地铁隧道爆破施工对邻近建筑物影响的数值模拟分析[D]. 刘斌.大连交通大学 2016
[5]自由面对爆破振动效应影响的时频分析[D]. 徐荣文.长沙理工大学 2016
[6]地铁隧道爆破施工对邻近埋地管线的数值模拟分析[D]. 王素萍.大连交通大学 2015
[7]临近边坡爆破微差时间优化及实验研究[D]. 刘建程.武汉科技大学 2014
[8]浅埋隧道爆破地震对地表路面影响的研究[D]. 刘泽贵.西南交通大学 2014
[9]地铁基坑爆破的震动效应及降震措施研究[D]. 傅鹃.长沙理工大学 2014
[10]自由面对爆破振动的影响研究[D]. 梁雪松.东北大学 2013
本文编号：3385894
【文章来源】：辽宁工程技术大学辽宁省
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
爆破振动波形成图
振动只在与波的传播方向正交的水平横向内做剪切型振动。综上所述，由于体波和面波传播的波速和频率不同，在传播过程中彼此将逐渐分开，因此二者对介质的破坏作用也大不相同；其中体波中的纵波是迫使介质发生压缩和拉伸变形破坏的主要因素，而面波尤其是瑞利波由于具有主振频率低、主振幅值大、衰减速率慢等特性，是介质在爆破振动作用下发生剪切破坏的主要因素。2.1.3 爆破振动波的传播方式爆破振动波在传播的过程是能量从介质的一点传递到另一点的反映，其所携带的能量不能立刻传播至介质中的各个部分，而是通过介质内部发生形变逐渐向外传播；爆破振动波传播过程中一般包含三个阶段：初振相、主振相和余振相，如图 2-2 所示。
振动波垂直入射时的透射与反射图
【参考文献】：
期刊论文
[1]邻近爆破对硐室稳定性影响数值模拟研究[J]. 刘小果. 爆破. 2020(01)
[2]基于AHP-GRA新建隧道爆破对邻近铁路隧道振动影响研究[J]. 吴波,兰扬斌,杨建新,韩亚龙. 铁道科学与工程学报. 2020(03)
[3]隧道爆破振动对新浇超短龄期混凝土二衬的影响[J]. 贺泳超,陈秋南,衣利伟,黄向韬,曾奥,周相识,周光裕. 中南大学学报(自然科学版). 2020(02)
[4]地铁基坑爆破振动作用邻近高层框架建筑物结构动力响应[J]. 张玉琦,蒋楠,周传波,吴廷尧,罗学东,夏宇磬. 煤炭学报. 2019(S1)
[5]浅埋地铁隧道爆破施工引起的地表振动规律分析[J]. 李胜林,方真刚,杨瑞,张明悦,邓丽梅. 爆破. 2019(02)
[6]隧道爆破振动下既有建筑结构动力响应及损伤研究综述[J]. 管晓明,聂庆科,李华伟,安建永. 土木工程学报. 2019(S1)
[7]地铁浅埋隧道爆破振动效应试验与数值模拟研究[J]. 石连松,高文学,王林台. 北京理工大学学报. 2018(12)
[8]超近距离爆破振动下铁路隧道铁轨振动特性研究[J]. 姚悟闻,阳生权,孙杰. 湖南工业大学学报. 2018(06)
[9]基于FLAC3D对爆破振动下某土坝的安全振速预测[J]. 李胜林,刘志远,张会歌,孟令豪. 北京理工大学学报. 2018(10)
[10]基于遗传BP神经网络的煤矿爆破振动特征参量预测[J]. 张士科,方宏远,耿勇强. 煤炭科学技术. 2018(09)
博士论文
[1]水下钻孔爆破地震波与水击波协同作用下桥墩动力响应特征研究[D]. 彭亚雄.中国地质大学 2018
[2]大断面小净距隧道穿越复杂建（构）筑物群安全风险管理分析及其控制[D]. 宋瑞刚.北京交通大学 2016
[3]地铁隧道精确延时爆破振动传播规律与控制试验研究[D]. 张迪.中国矿业大学(北京) 2016
硕士论文
[1]城市隧道爆破震动对邻近建筑物的影响及安全评估[D]. 占城.重庆交通大学 2017
[2]爆破地震波作用下房屋结构动力响应研究[D]. 冉成.武汉理工大学 2017
[3]爆破动载作用下出矿巷道稳定性研究[D]. 韩晓亮.江西理工大学 2016
[4]地铁隧道爆破施工对邻近建筑物影响的数值模拟分析[D]. 刘斌.大连交通大学 2016
[5]自由面对爆破振动效应影响的时频分析[D]. 徐荣文.长沙理工大学 2016
[6]地铁隧道爆破施工对邻近埋地管线的数值模拟分析[D]. 王素萍.大连交通大学 2015
[7]临近边坡爆破微差时间优化及实验研究[D]. 刘建程.武汉科技大学 2014
[8]浅埋隧道爆破地震对地表路面影响的研究[D]. 刘泽贵.西南交通大学 2014
[9]地铁基坑爆破的震动效应及降震措施研究[D]. 傅鹃.长沙理工大学 2014
[10]自由面对爆破振动的影响研究[D]. 梁雪松.东北大学 2013
本文编号：3385894
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