嵌入式空调典型零部件减振降噪与应用研究
发布时间:2021-10-15 04:11
嵌入式空调是中央空调的主推机型之一,由于其自身结构和安装的特点,其噪声值普遍偏高,并常常伴随较高异声,用户投诉率偏高。经分析,嵌入式空调噪声是由多种声源共同产生,主要的噪声源有:一是离心风轮和风道结构的空气动力噪声,包括旋转噪声和涡流噪声等;二是结构振动噪声,主要是由于电机振动、风叶旋转产生噪声;三是冷媒在蒸发器等管道内高速流动而产生的气流脉动噪声。作者针对嵌入式空调存在的问题,从噪声产生根源来分析,围绕嵌入式空调各个零部件的减振降噪的控制方案开展如下研究:(1)通过给电机采用合适的固定方式降低整机的振动位移量,调整水泵的减震橡胶结构,可以使得单开水泵时的噪声降低约9dB(A),同时还消除了异声。(2)蒸发器通过采用斜插工艺提高蒸发器分流均匀和性能指标。对冷媒节流产生的气流脉动噪声及异声,通过采用比较厚、大尺寸的减振阻尼胶,增加内侧粘贴毛毡的镀锌板盒子等方法,可以降低噪声0.53dB(A),并消除了异声。(3)通过模拟分析和试验验证选择合适的离心风轮,经过对比选择在使用相同电机情况下得到风量相近,但噪声可以降低13dB(A)的风轮。(4)采用...
【文章来源】:华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:81 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
典型嵌入式空调外观结构示意图
模块的工作原理和工作过程充分了解,并对各环节进行协调控制的降低。进风口和出风口部分主要由导风圈,电控盒、电控盒盖组成。出风口是由上泡沫。从降低噪声和振动的角度考虑,优化以上各零件的外形轮廓,力,固定好各个零件以避免各零件间的摩擦振动是很必要的。嵌口位置详见图 1-1。离心风轮空调使用的风轮是后向多翼离心风轮,国内对此类离心风轮的研内流特性的开发和研究更多还处在初期阶段或还未涉及。随着计用,后向多翼离心风轮的设计时结合先进的 CFD 计算仿真技术和设计新技术,可以为嵌入式空调系统的性能提升和噪声的优化提供案。图 1-2 为嵌入式空调用离心风轮示意图。
紫铜管穿过数量庞大而且有合适翻边孔的铝翅片片加工成为一个组件。一般使用的是内螺纹紫铜管,铜亲水开窗铝翅片,铝箔翅片厚度约为 0.095mm,而蒸发器冷媒在蒸发器铜管内流动时,冷媒的形态会发生变化,。由于低压管组件中各段铜管管径相对较大,而且各段部的冷媒流动速度也变化不大。而高压管组件中一般由管、单接头组件、封口管组成。其中,毛细管的内直径很 100~500mm 不等,而该组件中的其他铜管内径都比较大流经毛细管的阻力变大,而通过毛细管后阻力变小,此引起噪声,如果控制不合理,将影响整机噪声。在产品将毛细管和分流头粘连包裹起来降低毛细管的振动幅度径变化比较平缓的过渡管焊接在毛细管的出口,减缓铜管路中使用焊接消声器来降低噪声。图 1-3 为嵌入式空
本文编号:3437399
【文章来源】:华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:81 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
典型嵌入式空调外观结构示意图
模块的工作原理和工作过程充分了解,并对各环节进行协调控制的降低。进风口和出风口部分主要由导风圈,电控盒、电控盒盖组成。出风口是由上泡沫。从降低噪声和振动的角度考虑,优化以上各零件的外形轮廓,力,固定好各个零件以避免各零件间的摩擦振动是很必要的。嵌口位置详见图 1-1。离心风轮空调使用的风轮是后向多翼离心风轮,国内对此类离心风轮的研内流特性的开发和研究更多还处在初期阶段或还未涉及。随着计用,后向多翼离心风轮的设计时结合先进的 CFD 计算仿真技术和设计新技术,可以为嵌入式空调系统的性能提升和噪声的优化提供案。图 1-2 为嵌入式空调用离心风轮示意图。
紫铜管穿过数量庞大而且有合适翻边孔的铝翅片片加工成为一个组件。一般使用的是内螺纹紫铜管,铜亲水开窗铝翅片,铝箔翅片厚度约为 0.095mm,而蒸发器冷媒在蒸发器铜管内流动时,冷媒的形态会发生变化,。由于低压管组件中各段铜管管径相对较大,而且各段部的冷媒流动速度也变化不大。而高压管组件中一般由管、单接头组件、封口管组成。其中,毛细管的内直径很 100~500mm 不等,而该组件中的其他铜管内径都比较大流经毛细管的阻力变大,而通过毛细管后阻力变小,此引起噪声,如果控制不合理,将影响整机噪声。在产品将毛细管和分流头粘连包裹起来降低毛细管的振动幅度径变化比较平缓的过渡管焊接在毛细管的出口,减缓铜管路中使用焊接消声器来降低噪声。图 1-3 为嵌入式空
本文编号:3437399
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