液体温度对空气-水气力提升系统性能影响数值模拟研究
发布时间:2021-11-14 22:21
为探究液体温度对气力提升系统提升性能的影响,基于Eulerian多相流模型和k-ω SST湍流模型,数值模拟研究了液体温度分别为20℃、60℃、90℃时空气-水气力提升系统的提升性能变化,并将数值模拟结果与实验数据对比,两者吻合较好。结果表明:同一充气量下液体提升流量随温度的升高而增大,提升流量随时间变化最终趋于周期性波动;在低充气量下温度对空泡份额影响较小,随着充气量的增大,温度越高,空泡份额越大;当充气量在2.5m3/h附近时,气力提升系统的提升效率到达峰值,且温度越高,峰值越大。
【文章来源】:应用力学学报. 2020,37(04)北大核心CSCD
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
提升流量随时间变化Fig.5Changesofliftingflowratewithtime(c)T=90℃
第4期左娟莉,等:液体温度对空气-水气力提升系统性能影响数值模拟研究1775升管内含气量越来越高,提升液体体积流量增加减缓甚至降低,提升效率也随之逐渐降低。同一充气量下,90℃的提升效率最高,20℃的提升效率最低,说明液体温度越高,气力提升系统的提升效率越高。图8气力提升系统内提升管流型随时间变化图Fig.8Flowpatternofliftingpipeinairliftpumpchangingwithtime2.6s3.6s4.6s5.6s6.6s7.6s8.6s9.6s图9出口处流型放大图Fig.9Flowpatternenlargementatexit
1772应用力学学报第37卷相相互作用导致的湍动能增量;,m为气、液相相互作用导致的源项;kS、S均为湍动能源项;k为湍动能;为耗散率。液体提升效率采用Nicklin公式[10]计算,即LaGinaln/gQLhPQPP(6)式中:L为提升管管长;h为提升管浸没水中的长度;LQ为提升液体的体积流量;GQ为充入空气的体积流量;Pin为进气口压强;aP为大气压强。曳力FD是指离散相在连续相中发生相对移动而产生的阻力,与提升管内流型和流动速度有关[29]。曳力的表达式为DlfDglg8iCAReFvvd(7)式中vdRe,ggfg6(1)iAd(8)其中:CD为曳力系数;μl为液相分子黏性;Aif为相界面密度;dg为气泡直径;αg为空泡份额;Re为雷诺数;为液相运动黏性系数;d为管道直径。守恒方程及湍流方程采用有限体积法,湍流强度及湍流耗散采用一阶迎风格式,动量及体积份额采用QUICK离散格式,梯度采用LeastSquaresCellBased离散格式。3计算模型3.1模型介绍气力提升系统(见图1)采用一个部分浸没在液体中的竖直管道来提升液体或混合液体。压缩气体通过喷嘴充入竖直管道底部,由于空气密度远低于流体密度,气体向上运动,因而提升管内形成紊动的气液两相流,使得管内混合物密度小于蓄水池内液体密度,管内外密度差推动混合流体向上流动。依据简化的气力提升系统实验模型,数值模拟计算模型设置为简单的二维轴对称结构,图2给出二维轴对称建模图及局部网格划分示意图,提升管长为2m,管径为30mm,充气管嘴直径为
【参考文献】:
期刊论文
[1]垂直向下管内两相流泡状-弹状流型转换研究[J]. 薛玉卿,李会雄,姚超,郝陈玉,郭开开,冯渊. 应用力学学报. 2017(04)
[2]深海采矿提升泵的数值模拟分析[J]. 邹伟生,卢勇,李哲奂. 湖南大学学报(自然科学版). 2013(06)
[3]进气方式增强气力提升作用的研究[J]. 胡东,唐川林,张凤华,杨林. 水动力学研究与进展A辑. 2012(04)
本文编号:3495458
【文章来源】:应用力学学报. 2020,37(04)北大核心CSCD
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
提升流量随时间变化Fig.5Changesofliftingflowratewithtime(c)T=90℃
第4期左娟莉,等:液体温度对空气-水气力提升系统性能影响数值模拟研究1775升管内含气量越来越高,提升液体体积流量增加减缓甚至降低,提升效率也随之逐渐降低。同一充气量下,90℃的提升效率最高,20℃的提升效率最低,说明液体温度越高,气力提升系统的提升效率越高。图8气力提升系统内提升管流型随时间变化图Fig.8Flowpatternofliftingpipeinairliftpumpchangingwithtime2.6s3.6s4.6s5.6s6.6s7.6s8.6s9.6s图9出口处流型放大图Fig.9Flowpatternenlargementatexit
1772应用力学学报第37卷相相互作用导致的湍动能增量;,m为气、液相相互作用导致的源项;kS、S均为湍动能源项;k为湍动能;为耗散率。液体提升效率采用Nicklin公式[10]计算,即LaGinaln/gQLhPQPP(6)式中:L为提升管管长;h为提升管浸没水中的长度;LQ为提升液体的体积流量;GQ为充入空气的体积流量;Pin为进气口压强;aP为大气压强。曳力FD是指离散相在连续相中发生相对移动而产生的阻力,与提升管内流型和流动速度有关[29]。曳力的表达式为DlfDglg8iCAReFvvd(7)式中vdRe,ggfg6(1)iAd(8)其中:CD为曳力系数;μl为液相分子黏性;Aif为相界面密度;dg为气泡直径;αg为空泡份额;Re为雷诺数;为液相运动黏性系数;d为管道直径。守恒方程及湍流方程采用有限体积法,湍流强度及湍流耗散采用一阶迎风格式,动量及体积份额采用QUICK离散格式,梯度采用LeastSquaresCellBased离散格式。3计算模型3.1模型介绍气力提升系统(见图1)采用一个部分浸没在液体中的竖直管道来提升液体或混合液体。压缩气体通过喷嘴充入竖直管道底部,由于空气密度远低于流体密度,气体向上运动,因而提升管内形成紊动的气液两相流,使得管内混合物密度小于蓄水池内液体密度,管内外密度差推动混合流体向上流动。依据简化的气力提升系统实验模型,数值模拟计算模型设置为简单的二维轴对称结构,图2给出二维轴对称建模图及局部网格划分示意图,提升管长为2m,管径为30mm,充气管嘴直径为
【参考文献】:
期刊论文
[1]垂直向下管内两相流泡状-弹状流型转换研究[J]. 薛玉卿,李会雄,姚超,郝陈玉,郭开开,冯渊. 应用力学学报. 2017(04)
[2]深海采矿提升泵的数值模拟分析[J]. 邹伟生,卢勇,李哲奂. 湖南大学学报(自然科学版). 2013(06)
[3]进气方式增强气力提升作用的研究[J]. 胡东,唐川林,张凤华,杨林. 水动力学研究与进展A辑. 2012(04)
本文编号:3495458
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/gongchengguanli/3495458.html