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基于城市老年人社交需求的代步车设计研究

发布时间:2022-02-23 05:15
  本次研究针对6575岁城市老年人,他们生理、心理状态不如以前,处于退休赋闲状态,但他们仍与社会有一定的联系,需要满足精神需求。本文的目的是在满足城市老年人自由出行的基础上,为满足其日常的社交需求,设计一款以无人驾驶为基础的代步工具,为老年人提供良好的社交环境,使老年人有更加美好的晚年生活。本文通过问卷调查和影子观察等方法,分析城市老年人社交需求和出行状况,发现城市老年人以面对面方式的社交行为居多,社交地点以及社交方式越来越丰富,公交系统以及目前的私人出行工具不能满足老年人自主出行需求,老年人在出行过程中存社交行为不能满足等。进而对城市老年人社交和出行状况展开分析,并尝试对老年代步车开展设计研究,提出代步车作为老年人社交载体的解决方案,改善目前城市老年人社交的体验,满足其出行过程中的社交需求,为老年人提供安全舒适的出行方式。此次设计研究以用户需求为中心,提高老年人社交生活质量,为老年人提供“老有所为,老有所乐”的生活环境。 

【文章来源】:沈阳航空航天大学辽宁省

【文章页数】:65 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 课题研究背景
        1.1.1 我国老龄化现状分析
        1.1.2 城市老年人社交需求现状
    1.2 研究目的及意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国内研究现状
        1.3.2 国外研究现状
    1.4 城市老年人用车情况
第2章 城市老年人社交需求问题研究
    2.1 城市老年人特征分析
        2.1.1 城市老年人的生理特征
        2.1.2 城市老年人的心理特征
        2.1.3 积极老龄化的提出
    2.2 城市老年人社交需求研究
        2.2.1 目标人群
        2.2.2 问卷与访谈调研
    2.3 老年人社交行为的调研与特征分析
        2.3.1 城市老年人社交方式调研分析
        2.3.2 城市老年人社交场所调研分析
        2.3.3 城市老年人社交目的调研分析
        2.3.4 城市老年人社交人群调研分析
        2.3.5 深入访谈调研分析
    2.4 城市老年人社交需求问题研究分析
        2.4.1 城市老年人社交需求共性特征
        2.4.2 城市老年人社交需求主要问题
        2.4.3 城市老年人社交需求特征分析
第3章 城市老年人出行问题研究
    3.1 城市老年人出行行为特征
        3.1.1 出行时间分析
        3.1.2 出行意愿分析
        3.1.3 出行方式及出行距离研究
    3.2 城市老年人出行问题分析
        3.2.1 城市老年人出行问题
        3.2.2 城市老年人出行问题分析
    3.3 城市老年人以社交需求为目的的代步车可行性分析
        3.3.1 老年代步车现状
        3.3.2 技术支持以及研究趋势
        3.3.3 基于老年人社交需求的代步车的设计定位
第4章 城市老年代步车设计实践
    4.1 设计定位
        4.1.1 使用人群定位
        4.1.2 功能定位
        4.1.3 造型定位
        4.1.4 色彩定位
    4.2 代步车设计的原则与维度分析
    4.3 车型尺寸参数与功能布局
    4.4 概念设计与草图方案设计
        4.4.1 概念与灵感的来源
        4.4.2 草图绘制与方案设计
    4.5 方案优化以及细节设计
        4.5.1 车门打开方式设计
        4.5.2 反馈界面设计
    4.6 数字模型建立及效果图展示
    4.7 操作流程设计
    4.8 设计评价
结论
附录 Ⅰ 城市老年人社交需求基本信息调研
附录 Ⅱ 城市老年人出行状况调研
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文


【参考文献】:
期刊论文
[1]老年公寓空间环境的适老化设计研究——基于马斯洛需求层次理论[J]. 孙杨杨.  设计. 2018(21)
[2]国务院印发《“十三五”国家老龄事业发展和养老体系建设规划》[J]. 肖莉.  建设科技. 2017(07)
[3]代步车是马路杀手吗[J]. 赵衡.  方圆. 2016(15)
[4]浅析电气自动化控制中的人工智能技术[J]. 何向锋.  现代职业教育. 2016(06)
[5]我国老年代步车市场调查研究[J]. 姚明月.  现代商贸工业. 2015(10)
[6]城市最优路权分配方法模型解析[J]. 马小毅,周志华.  道路交通与安全. 2014(05)
[7]从行为和认知的视角看以人为中心的设计[J]. 范圣玺.  机械设计. 2013(02)
[8]促进“积极老龄化”的战略思考——加强社区老年大学的建设[J]. 宋广文,王静.  战略决策研究. 2010(02)
[9]汽车越来越傻瓜[J]. 何昉堃.  中等职业教育. 2009(07)
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博士论文
[1]中国老龄产业市场化发展研究[D]. 刘禹君.吉林大学 2017
[2]老年人出行行为研究[D]. 夏晓敬.北京工业大学 2015
[3]人口老龄化背景下中国老年旅游产业发展研究[D]. 罗栋.武汉大学 2015
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硕士论文
[1]积极老龄化视角下的社交平台服务设计研究[D]. 马剑.中国美术学院 2017
[2]纸材料包装开启方式宜人化设计研究[D]. 申丽丽.沈阳航空航天大学 2017
[3]基于老龄化社会的居住空间研究[D]. 何芳.天津科技大学 2017
[4]新型城镇化背景下西部地区农村养老体系构建[D]. 孙嘉临.西北大学 2016
[5]车载互联网技术在汽车行业的应用与实践[D]. 王宁.大连理工大学 2016
[6]中国城市乐龄人士出行产品设计[D]. 李璟璐.北京理工大学 2015
[7]老年人电动代步工具的设计与研究[D]. 胡南楠.河北工业大学 2015
[8]基于医疗康体服务理念的适老性社区卫生服务中心设计研究[D]. 杨森.西南交通大学 2015
[9]基于情感诉求的老年养护机构室外空间公共艺术研究[D]. 蔡宏.南京理工大学 2015
[10]基于社交需求的城市公园更新设计研究[D]. 张翌.合肥工业大学 2015



本文编号:3640946

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