城区段铁路列车对上盖建筑环境振动和二次噪声影响仿真研究

发布时间：2022-07-11 14:03

　　随着城市化的快速推进,城区土地资源稀缺。对城区铁路站场及其邻近区域进行上盖物业开发,可最大程度节约、集约利用铁路用地。铁路列车经过时产生的振动可通过轨道和土层传递至上盖建筑,对上盖建筑产生环境振动和室内二次结构噪声污染,是铁路上盖建筑开发的环境制约因素。铁路行业现有模型只能预测铁路对建筑地面一层的环境振动影响,且目前尚无预测铁路对上盖建筑二次结构噪声影响的模型。因此,有必要研究铁路列车对上盖建筑环境振动及室内二次结构噪声影响,分析论证可行的隔振措施及其效果,开发可预测铁路对上盖建筑不同楼层环境振动和二次结构噪声影响的模型。本文结合国内首个拟开发铁路上盖住宅项目,利用拟开发项目实地采样的铁路列车钢轨铅垂向振动加速度时程数据,获得列车竖向振动荷载（轮轨力）。在此基础上,采用仿真软件建立模型,在结合实测结果对仿真方法合理性进行验证基础上,定量研究了上盖平台（转换层）厚度和离地高度、上盖住宅建筑结构和高度等因素对上盖建筑室内环境振动和二次结构噪声的影响,建立了铁路上盖建筑环境振动及室内二次结构噪声影响预测模型。同时,对混凝土排桩和隔振沟等措施的隔振效果进行了仿真研究。研究成果可为铁路对上盖建筑... 

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

上盖物业设计示意图

采样点布置示意图

采样中使用的

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3658295