焊缝修磨机器人聚氨酯轮与钢管的接触建模与有限元研究

发布时间：2022-10-09 13:08

　　对聚氨酯轮与钢管的接触开展了数学建模,为了进一步验证所建模型的合理性,利用有限元软件分析了聚氨酯轮与钢管在不同接触状态下的应力、变形及负载力与接触距离和接触半宽的关系。结果表明:所建接触模型合理正确,且在设计时,应以滚动状态下的接触情况为设计基准。 

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0引言
1聚氨酯轮与钢管接触理论研究
2有限元建模
3结果分析与仿真验证
    3.1聚氨酯轮/钢管静态接触总变形、压力分析
    3.2聚氨酯轮/钢管动态接触应力、压力分析
4结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]新型轻轨列车轮轨接触的数值分析[J]. 饶瑞,邹锦华,池春.  科学技术与工程. 2011(23)
[2]圆柱和平面之间粘-滑接触分析[J]. 冯剑军,谭援强.  湘潭大学自然科学学报. 2009(03)
[3]实心轮胎滚动状态下与地面三维接触的有限元分析[J]. 郝铁生.  机械管理开发. 2007(02)
[4]聚氨酯弹性体的结构与力学性能[J]. 钟发春,傅依备,尚蕾,田春蓉,王晓川,赵晓东.  材料科学与工程学报. 2003(02)
[5]负重轮实心橡胶轮胎滚动状态下接触三维有限元分析[J]. 崔玉福,郑慕侨.  轮胎工业. 1998(05)

硕士论文
[1]具有曲面接触斑弹性体滚动接触理论及其数值方法[D]. 张书瑞.西南交通大学 2012



本文编号：3688692