地表沉降变形监测及仿真模拟

发布时间：2023-01-14 14:40

　　为研究路堤填实过程中对地表沉降的影响,采用ANSYS建立有限元模型,并与实测数据进行对比,验证了模型的有效性。结合模拟计算结果,提出路堤填实过程中水位不宜超过0. 8m,填土高度不应超过40m,坡度不应大于0. 2。 

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模拟与实测对比

水位与沉降关系

【参考文献】：
期刊论文
[1]低温条件下大跨径混合梁斜拉桥合龙顶推技术研究[J]. 李刚,冯霄暘.  公路交通科技. 2019(05)
[2]高烈度区库岸填石路基边坡稳定性及沉降分析[J]. 马建全,李凯,李识博.  公路. 2019(05)
[3]土石混合填料大型三轴剪切试验研究[J]. 景宏君,张延青,顾行文,凌华.  西安科技大学学报. 2019(02)
[4]基于动剪切应变法的红砂土路堤长期动力稳定性分析[J]. 龙滔,石婧.  公路工程. 2019(01)
[5]兰新铁路隧道与路堤相连处防风过渡段接触网风场特性研究[J]. 穆鑫.  铁道学报. 2019(02)
[6]河流冲刷作用下石笼网生态护坡技术研究[J]. 张桂荣,张家胜,王远明,邵勇.  水利水运工程学报. 2018(06)
[7]季冻区高速铁路路桥过渡段稳定性试验研究[J]. 沈宇鹏,答治华,岳祖润,田亚护.  铁道工程学报. 2018(01)
[8]BP神经网络在隧道基坑工程中的实际运用[J]. 丁杨.  河北工程大学学报(自然科学版). 2016(02)
[9]基于监测数据的加筋高填路堤分层填筑变形特性分析[J]. 雷鸣,汪华斌,李纪伟,徐一鸣,丘旭富,郑必灿.  土木工程与管理学报. 2014(02)
[10]填方路基后处理技术的应用及参数分析[J]. 靳军伟,郭院成.  工业建筑. 2012(02)

博士论文
[1]陡坡上高填石路堤稳定性和沉降预测理论及应用研究[D]. 杨成忠.南京林业大学 2008



本文编号：3730660