螺旋槽机械密封瞬态启动过程润滑特性

发布时间：2023-11-20 17:53

　　建立了螺旋槽机械密封瞬态启动过程润滑特性的计算模型,耦合求解了含流量因子、接触因子及质量守恒空化边界的雷诺方程、弹塑性粗糙峰接触方程及动力学方程,比较了不同运行工况及结构参数的润滑状态转变过程。结果表明:增速阶段流体承载力与液膜厚度不断增大,粗糙峰承载力逐渐减小至消失;相比较于流体动压润滑状态,混合摩擦状态的液膜刚度较大且振荡幅值明显,在到达脱开转速时刻有较大的轴向速度突变。受挤压效应影响,较小的启动加速度可以在低转速下进入流体润滑状态,较高的外压和较低的内压均有利于润滑状态的转变。随槽数的增加,脱开转速呈先增大后减小趋势,螺旋角与槽深的减小或槽坝比的增大均对润滑状态转变能力起促进作用。

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
0 引言
1 物理模型
2 研究方法
    2.1 密封动力学模型
    2.2 接触模型
    2.3 流体润滑模型
    2.4 特性参数
    2.5 计算流程
3 结果分析
    3.1 润滑状态转变分析
    3.2 操作参数影响
        3.2.1 启动加速度影响
        3.2.2 介质压力影响
    3.3 结构参数影响
        3.3.1 螺旋角影响
        3.3.2 槽数影响
        3.3.3 槽坝比影响
        3.3.4 槽深影响
4 结论



本文编号：3865543