纳米粗糙间隙中季戊四醇四酯的薄膜润滑行为

发布时间：2023-12-11 18:27

　　采用分子动力学模拟方法建立光滑和粗糙2种固体壁面结构,研究季戊四醇四酯润滑剂在不同压力、薄膜厚度下,在恒定剪切速度和温度下的薄膜润滑行为。分析壁面间润滑薄膜的密度分布,以及剪切过程中润滑剂的速度分布。输出固体壁面在x向和z向的力学响应,并计算摩擦因数。结果表明:表面纳米结构降低了润滑薄膜的厚度,减弱了润滑薄膜分层现象;当润滑薄膜厚度较大时,V形纳米沟槽有助于减小薄膜润滑系统的摩擦因数;润滑薄膜厚度较小时,V形纳米沟槽表面润滑状态容易从流体润滑转变到边界润滑状态,摩擦因数增大。

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 分子动力学模拟
    1.1 模型的建立
    1.2 模拟方法
2 结果与讨论
    2.1 驰豫过程
    2.2 加压
    2.3 剪切
    2.4 摩擦特性及试验
3 结论



本文编号：3873109