基于电磁作动的主动吸振器的力特性

发布时间：2024-06-07 05:39

　　以电磁铁为作动器,提出了一种新型电磁式主动吸振器,并对其力特性进行了研究。首先,建立了作动器的电磁力数学模型;然后,基于作动器的电磁力数学模型,建立了主动吸振器的运动学方程,并对其电磁力和驱动力特性进行了分析;最后,考虑到主动吸振器在实际工作中产生的驱动力与理想驱动力之间存在不可避免的偏差,对实际驱动力与理想驱动力存在一定的幅值、相位和频率差时对主动吸振器减振效果的影响进行了理论分析,并搭建了简支平板试验台,对理论分析结果进行了试验验证。结果表明:实际驱动力与理想驱动力的幅值、相位差越大,减振效果越差;当实际驱动力与理想驱动力存在频率差时,主动吸振器无减振效果。

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【文章目录】：
1 主动吸振器结构
2 电磁作动器的建模与分析
    2.1 电磁力数学模型
    2.2 电磁力有限元仿真
        2.2.1 分析模型和参数
        2.2.2 磁场分析
3 主动吸振器的力特性分析
    3.1 电磁力与交变电流的关系
    3.2 主动吸振器的驱动力特性
    3.3 驱动力偏差对主动吸振器减振效果的影响
        3.3.1 幅值差对减振效果的影响
        3.3.2 相位差对减振效果的影响
        3.3.3 频率差对减振效果的影响
4 结论



本文编号：3990865