基于二次调节技术的叉车起升液压系统节能技术研究

发布时间：2017-06-09 13:14

  本文关键词：基于二次调节技术的叉车起升液压系统节能技术研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：叉车是当代物流机械系统中必不可少的物流机械之一。随着当代全球物流业的快速发展,叉车的需求量也不断增长。伴随着各种能源危机,叉车的需求量又如此快速发展,开发节能的叉车已经是世界及中国叉车行业开发的新趋势,因此为提高国内叉车的市场占有率和社会经济效益,研究更节能、更高效的电动叉车具有重要的意义。本文首先阐述了叉车行业的发展现状,分别介绍了叉车节能技术的国内外发展和应用现状以及二次调节技术的国内外发展现状。进而引出叉车节能技术研究的重要性以及基于二次调节技术的叉车节能技术研究的可行性;其次,介绍了叉车的结构以及工作原理,分析了叉车能量损失的主要原因,进而提出了采用二次调节技术的叉车货叉下行时势能进行回收再利用的节能方案。设计出基于二次调节技术的叉车起升机构液压系统原理图,并对其中主要的液压元件进行选型;再次,在仿真软件AMESim R10下建立传统叉车起升液压系统、二次元件泵/马达的仿真模型及基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统仿真模型。验证基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统的可行性。改变基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统中关键液压元器件的参数,研究系统中关键元件的不同的主要参数对系统节能性的影响,为更加合理设计新型液压系统和选择元件提供了可靠的理论依据和参考。最后,利用仿真模型,对比传统电动叉车起升液压系统与基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统的装机功率和能耗,验证新型电动叉车液压起升系统的在节能方面的优越性。
【关键词】：叉车 二次调节 液压系统 节能技术 AMESim仿真
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH137;TH242
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-21
• 1.1 课题研究背景10-13
• 1.2 叉车液压系统现状13-15
• 1.2.1 内燃叉车节能技术13-14
• 1.2.2 电动叉车节能技术14-15
• 1.3 液压二次调节系统15-19
• 1.3.1 二次调节技术基本原理及其特点15-18
• 1.3.2 二次调节技术发展现状18-19
• 1.4 课题的主要研究内容及意义19-21
• 1.4.1 课题研究内容19-20
• 1.4.2 课题研究意义20-21
• 第二章 基于二次调压技术的叉车起升液压系统设计21-32
• 2.1 传统叉车液压系统设计21-28
• 2.1.1 基本设计参数21-22
• 2.1.2 草拟液压系统原理图22-28
• 2.2 基于二次调节技术的叉车起升液压系统设计28-31
• 2.3 传统系统与节能系统的比较31
• 2.4 本章小结31-32
• 第三章 叉车起升液压系统元件参数计算32-50
• 3.1 传统系统主要元件参数的确定32-46
• 3.1.1 起升回路参数确定及元件选型32-34
• 3.1.2 叉车倾斜回路参数确定及元件选择34-37
• 3.1.3 叉车行走装置参数确定及元件选择37-40
• 3.1.4 叉车转向装置参数确定及元件选择40
• 3.1.5 油泵和电机选择40-43
• 3.1.6 叉车控制阀的选用43-46
• 3.2 基于二次调节技术的叉车起升系统主要元件参数的确定46-49
• 3.2.1 二次元件泵/马达的参数确定46-47
• 3.2.2 蓄能器的参数确定47-48
• 3.2.3 电动机的选择48-49
• 3.3 本章小结49-50
• 第四章 叉车起升液压系统仿真分析50-65
• 4.1 几种常见的液压系统建模方法50-51
• 4.1.1 解析法50
• 4.1.2 传递函数法50
• 4.1.3 状态空间法50-51
• 4.1.4 功率键合图法51
• 4.2 传统叉车起升液压系统建模51-52
• 4.3 基于二次调节技术的叉车起升液压系统建模52-54
• 4.3.1 泵/马达的AMESim模型52-53
• 4.3.2 基于二次调节技术的叉车起升液压系统AMESim模型53-54
• 4.4 仿真分析54-64
• 4.4.1 子模型选择54-59
• 4.4.2 仿真参数设置59-60
• 4.4.3 仿真结果能耗及节能分析60-62
• 4.4.4 实验验证62-64
• 4.5 本章小结64-65
• 第五章 基于二次调节技术的叉车起升液压系统节能分析65-71
• 5.1 叉车起升液压系统的节能参数分析65
• 5.2 系统参数对节能特性的影响分析65-70
• 5.2.1 负载质量大小对节能特性的影响分析65-66
• 5.2.2 起升速度对节能性能的影响分析66-67
• 5.2.3 蓄能器容积对节能特性的影响分析67-69
• 5.2.4 蓄能器充气压力对节能特性的影响分析69-70
• 5.3 本章小结70-71
• 第六章 总结与展望71-73
• 6.1 全文总结71
• 6.2 工作展望71-73
• 参考文献73-79
• 致谢79-80
• 附件80

【参考文献】

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本文编号：435569