大功率AT电液换档控制回路AMESim建模分析
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【摘要】:为了提高大功率液力机械自动变速器电液换档回路的动态特性,在电液换档回路工作原理和特性分析的基础上,基于AMESim软件建立了电液换档控制回路中比例电磁阀、双边节流阀模型,并与供油系统模型联合建立了电液换档控制回路仿真模型。通过典型工况的模型仿真分析与试验测试结果的对比,验证了模型的有效性。
【作者单位】: 北京理工大学机械与车辆学院;上汽技术中心;
【关键词】: 电液换档控制回路 比例电磁阀 双边节流阀 仿真模型
【分类号】:TH133.4;TH137
【正文快照】: 引言对于采用离合器换档的大功率液力机械自动变速器,电液换档控制回路接收TCU(变速器控制单元)发出的控制指令对离合器的工作压力进行直接控制,进而执行换档操作。电液换档控制回路对实现换档离合器工作压力的快速响应和精确控制至关重要,这就要求建立仿真模型,对其动态特性
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