液黏传动双圆弧油槽摩擦副油膜剪切转矩研究

发布时间：2017-07-27 09:36

  本文关键词：液黏传动双圆弧油槽摩擦副油膜剪切转矩研究

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【摘要】：双圆弧油槽摩擦副广泛应用于液黏传动,为了研究油槽结构参数对油膜剪切转矩的影响,对摩擦副间流体的流动特性进行数值模拟,得到了油膜剪切转矩。建立了集流场参数化建模(CAD)、数值模拟(CFX)、试验设计方法(DOE)及响应曲面法(RSM)为一体的油槽参数影响分析平台,分析了油槽深度、油槽宽度和油槽数目对油膜剪切转矩的影响并建立了近似响应曲面模型。搭建转矩性能试验台进行试验验证,结果表明:油膜剪切转矩随着油槽深度、宽度和数目的增大均减小,而油槽宽度对转矩的影响最大,油槽深度影响次之,油槽数目影响最小。通过理论和试验研究,应用CFX数值模拟和建立摩擦副油槽参数影响分析平台实现了CAD、CFX、DOE及RSM等技术的高度融合,可以准确地分析摩擦副油槽参数对油膜剪切转矩的影响。
【作者单位】： 太原理工大学煤矿综采装备山西省重点实验室;北京理工大学车辆传动国家重点实验室;
【关键词】： 液黏传动 摩擦副 双圆弧油槽 油膜剪切转矩
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51275039) 山西省煤基重点科技攻关资助项目(MJ2014-06) 煤矿综采装备山西省重点实验室开放基金资助项目(2014-01) 太原理工大学校青年基金资助项目(2014TD038)~~
【分类号】：TH137
【正文快照】： 液黏传动利用油膜剪切传递功率,具有无级调速传动、软起动、过载保护、启动冲击小、效率高、寿命长、可靠性高等优点,目前广泛应用于风机、水泵、带式输送机和刮板输送机等机械设备,是实现机械设备节能降耗的有效手段,一直是世界各国研究的热点[1]。液黏传动摩擦副由摩擦片和

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本文编号：580821