城市平直顺畅路段交通噪声特性及其与车流量的关系

发布时间：2017-08-01 06:26

  本文关键词：城市平直顺畅路段交通噪声特性及其与车流量的关系

  更多相关文章： 环境学 噪声自动监测 等效车流量 噪声评价 交通噪声频谱

【摘要】：城市道路交通噪声特性及变化规律研究是科学评价和治理城市交通噪声的重要基础。选取典型城市道路的平直顺畅路段作为研究对象,简化了车速变化、交叉口等复杂情况对于道路噪声的影响;通过对道路交通噪声的自动监测与数学分析,探讨了城市道路平直顺畅路段的噪声特性及其与交通流量的关系。结果表明:在交通顺畅、远离交叉口等复杂交通情况的典型城市道路两侧,噪声值与车流量变化趋势总体一致,可以用对数曲线拟合二者的关系;累积百分声压级(L_(50)、L_(90)和L_(95))与等效车流量的拟合程度均优于常用的噪声评价量等效声级(L_(Aeq));低频段的噪声与交通车流密切相关,而高频段的交通噪声对周边环境影响较小。
【作者单位】： 浙江大学环境与资源学院环境工程系;宁波市环境保护科学研究设计院;
【关键词】： 环境学 噪声自动监测 等效车流量 噪声评价 交通噪声频谱
【分类号】：U491.91;TB53
【正文快照】： 2宁波市环境保护科学研究设计院,浙江宁波315012)0引言当前,城市道路交通噪声越来越成为城市发展过程中影响居民生产生活的重要因素之一,对城市道路交通噪声特性及其与不同影响因素间关系的研究是科学评价和治理城市交通噪声的重要基础。1974年,Clayden等[1]首次采用数学方法

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本文编号：602915