新型环路热驱动声功回收型制冷机研究

发布时间：2017-09-08 04:45

  本文关键词：新型环路热驱动声功回收型制冷机研究

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【摘要】：本文提出一种新型环路热驱动制冷系统,由多个热声发动机串联组成的环路以及并联于发动机单元的脉管制冷机组成。该系统在发动机和制冷机回路均能实现行波转换及声功回收,整机潜在效率高。主要针对三单元环路系统展开理论研究。首先,利用双参数法考察了三个关键声导管对系统性能的影响,并进行了优化设计。接着,进一步对比考察了不同制冷机调相管长度下,系统相位差和声功的沿程分布。最后,与旁路结构进行了性能对比。可以得出,该并联型系统无论在制冷量还是相对卡诺效率方面均有明显提高。
【作者单位】： 中国科学院理化技术研究所低温工程学重点实验室;中国科学院大学;
【关键词】： 环路三级 声功回收 热驱动 脉管制冷机
【基金】：国家自然科学基金-云南省合作重点基金(No.U1137606) 国家自然科学面上基金(No.51276187)
【分类号】：TB651
【正文快照】： 0引言 热声效应是热能与声能之间的相互转换的现象,它的两个重要的应用就是热声发动机和脉管制冷机。在热声发动机中,通过加热器对气体加热,系统内产生自激的压力振荡,热能被转换为声能;在脉管制冷机中,声功在回热器内将热量从低温端搬运到高温端被消耗掉。将热声发动机和脉

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1 武卫东;张华;丁雪芹;;余热驱动冷管组合式吸附空调的制冷特性[J];上海理工大学学报;2006年06期

2 ;[J];;年期

，

本文编号：811964