我国交通社会治理政策转型问题研究

发布时间：2020-11-10 21:00

　　 理解新时代运输服务发展不平衡不充分问题,对推进运输服务高质量发展具有重要意义.我国交通发展在环境、供给、战略等方面存在的现实问题迫切需要以政策转型来进行突围.政策转型包括交通行政管理政策转型,如深化交通行政管理体制改革、建立以公共交通为导向的城市发展模式、建设城市智能交通.综合运输服务政策转型,如联程联运政策转型、多式联运政策转型、城乡客运一体化政策转型、城市物流配送政策转型.运输服务模式转型包括"互联网+"交通、大数据交通、区块链交通和人工智能交通政策转型,交通企业经营转型,公路养护政策转型,政府监管政策转型.交通社会治理政策转型需要交通发展效率、公平、可持续一体,技术、经济、社会、生态统一,政府、市场、社会协同,改革、创新与发展同步.
【文章目录】：
1 政策转型的动因:我国交通发展面临的现实困难
    1.1 我国交通发展的外部环境
    1.2 我国交通发展的内部供给
    1.3 我国交通发展的条件约束
2 政策转型的机遇:我国交通发展政策转型的必要性和动力源
    2.1 我国交通发展政策转型的必要性
    2.2 我国交通发展政策转型的动力源
3 政策转型的挑战:我国交通发展转型的两大压力
    3.1 综合运输服务政策转型的压力
    3.2 行业治理政策转型的压力
4 政策转型的途径:我国交通发展政策转型的应对策略
    4.1 综合运输服务政策转型
    4.2“互联网+交通”、大数据交通、人工智能交通政策转型
    4.3 交通公共治理政策转型

【参考文献】

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1 赵光辉;;“十三五”时期中国交通服务战略展望[J];改革与战略;2015年05期

【共引文献】

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3 赵光辉;;“一带一路”战略下交通物流布局研究——以云南为例[J];物流技术;2015年23期

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10 陈玲玲;赵光辉;;交通服务农村物流产业研究[J];物流技术;2015年17期

【二级参考文献】

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本文编号：2878333