准公共产品视角下城市交通拥堵治理研究

发布时间：2017-06-11 20:02

  本文关键词：准公共产品视角下城市交通拥堵治理研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：城市交通是居民生活的必需品,是城市社会经济发展的基础之一。近年来,城市交通拥堵已经成为我国许多大城市的“流行病”,严重制约着城市生活条件的改善,而且它与人们的日常生活息息相关,可以衡量城市生活质量的水准高低;同时,交通作为城市的基础建设项目,交通的通畅与否也是衡量政府工作能力的高低指标。由此,受到普通民众的关注,也成为政府施政的棘手问题。本文在公共管理的框架下,从准公共产品的视角入手,通过对我国城市拥堵现状、治理举措、成效及存在问题的考察,并结合嘉兴市主城区南湖区的交通状况,分析亟需解决的主要问题,结合治理理论与治理实践经验的基础上,给出一些对策建议。因为具有一定的代表性,笔者还希望通过对特殊个案的具体分析,对于宏观层面城市拥堵方面做出的尝试和不足,进而给出本文的中心观点——我国城市拥堵存在的根源在于交通供需失衡。其中包括汽车保有量的剧增导致交通需求猛增、城市道路基础和公共交通落后导致交通供给不足、交通出行管理滞后进一步加剧供需的不平衡。针对根源因素,本文进一步探索如何应对交通供需失衡,重点是将规划、建设、管理有效结合,通过限制交通需求,增加道路资源和出行方式的供给,并通过有效的宣传和管理,帮助公众树立现代化交通意识,减少现有资源下的人为致堵因素,从而纠正城市交通供需失衡,达到治理城市交通拥堵的目的。本文的基本框架和主要内容如下:第一章介绍了研究的背景、目的、意义、思路、方法以及创新点和不足之处。着重对当前国内外交通拥堵情况和交通拥堵治理的相关研究成果。第二章简要概述城市交通拥堵治理的理论基础,包括准公共产品的理论和市场失灵及政府管制理论。第三章阐述了我国范围内城市交通拥堵现状和拥堵治理的举措、不足。第四章以嘉兴市主城区南湖区2012开始启动的城市交通拥堵治理工作为例,分析该案例城市的拥堵原因、对交通拥堵情况的治理举措,以及治理过程中仍存在的问题。第五章是对城市交通拥堵产生的根源——供给不足进行了详细的分析,并探索现行拥堵治理工作存在的问题第六章从增加供给、限制需求、科学管理等方面,提出了若干具体措施。
【关键词】：准公共产品 城市交通拥堵 公交优先 治理
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D631.5
【目录】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-12
• 第一章 绪论12-22
• 第一节 选题背景12-13
• 第二节 国内外研究现状及评析13-20
• 一、国外研究现状13-17
• 二、国内研究现状17-20
• 三、研究评析20
• 第三节 研究内容与研究方法20-22
• 第二章 城市交通拥堵治理的理论基础22-25
• 第一节 准公物品理论22-23
• 第二节 市场失灵及政府介入理论23-25
• 第三章 我国城市交通拥堵治理的基本情况25-31
• 第一节 我国城市交通拥堵现状25-27
• 一、汽车保有量猛增25-26
• 二、高峰时期道路交通时间延滞通行速度降低26
• 三、公共交通系统运转滞涩26-27
• 第二节 我国城市交通拥堵治理现状27-29
• 一、通过合理规划建设增加道路供给27-28
• 二、优先发展公共交通系统28
• 三、通过各类政策加强限制28-29
• 第三节 我国城市交通拥堵治理面临的问题29-31
• 第四章 城市交通拥堵治理的现状与问题——以嘉兴市南湖区为例31-40
• 第一节 南湖区交通拥堵的特点31-32
• 一、时间规律性31-32
• 二、地点固定性32
• 第二节 南湖区交通拥堵成因32-34
• 一、需求增长过快32-33
• 二、基础设施供给不足33
• 三、公交减负有限33-34
• 四、市民文明出行意识差34
• 五、不规范交通行为较多34
• 第三节 南湖区交通拥堵治理的举措34-37
• 一、构建拥堵治理联动机制35
• 二、公交优先策略35-36
• 三、增加道路供给，构建综合交通36
• 四、强化交通执法，，推动文明交通36-37
• 五、尝试科技治堵，逐步实现智能交通37
• 第四节 南湖区交通拥堵治理存在的问题37-40
• 一、规划的不合理、基础建设欠账严重37-38
• 二、公交出行的吸引力仍不足38-39
• 三、市民出行意识转变难39-40
• 第五章 城市交通作为准公共产品的供需失衡——我国城市交通拥堵治理难题的根源40-46
• 第一节 多因素导致交通需求猛增及分布不平均40-41
• 一、汽车保有量不断增长导致交通需求猛增40-41
• 二、居民出行习惯导致交通需求集中41
• 第二节 城市道路基础落后导致交通供给不足41-43
• 一、规划滞后导致城市布局单一41-42
• 二、道路基础设施落后42
• 三、泊车位缺失42-43
• 第三节 公共交通系统不完善导致交通供给不足43-44
• 一、发车频率低43
• 二、公交运行速度慢43
• 三、夜间运作时间短43
• 四、缺乏灵活的应急调度43-44
• 第四节 交通出行管理滞后进一步加剧供需的不平衡44-46
• 一、交通通行不规范44
• 二、交通违章情况严重44-45
• 三、交管手段落后45-46
• 第六章 改善城市交通拥堵治理的对策建议46-54
• 第一节 合理规划城市布局46-48
• 一、完善多中心城市规划46-47
• 二、统筹规划城市交通综合治理47-48
• 第二节 增加交通道路资源的供给48-49
• 一、增加道路通行资源48
• 二、提升路网总体功能48-49
• 三、完善道路辅助设施49
• 第三节 优先发展公共交通体系49-51
• 一、加快公交硬件建设49-50
• 二、逐步放开市场化以提升公交服务50
• 三、政策杠杆引导公交出行50-51
• 第四节 实施现代化交通管理51-54
• 一、引入“智慧交通”模式51-52
• 二、科学管理日常交通秩序52
• 三、宣传推行绿色交通理念52
• 四、灌输现代化交通意识52-54
• 参考文献54-57
• 致谢57-58
• 作者攻读硕士学位期间完成的科研成果58

  本文关键词：准公共产品视角下城市交通拥堵治理研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：442322