考虑库存的供应链框架下区域运输网络均衡模型

发布时间：2018-02-26 21:46

  本文关键词： 库存 超级网络 区域运输 变分不等式 供应链　出处：《系统工程》2013年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以多层供应链框架为基础,建立了包含多种决策者且考虑库存的区域运输网络均衡模型。首先分析了区域运输的基本流量约束和广义运输费用函数;接着,依次对生产厂商、分销零售商和消费者的决策行为进行分析,得到对应的网络均衡条件;最后通过整合各个决策者的网络均衡条件,得到最终的区域运输网络均衡模型。新模型具有如下特点:①体现了多种决策者既合作又竞争的决策行为;②考虑了区域运输中多货种多方式的特征;③将多层供应链框架融入现实运输网络的流量均衡分析;④利用超级网络理念考虑了可能的货物库存问题。通过算例验证了模型的有效性。
[Abstract]:Based on the multi-layer supply chain framework, a regional transport network equilibrium model with multiple decision makers and considering inventory is established. Firstly, the basic flow constraints and generalized transport cost functions of regional transport are analyzed. The decision behavior of distribution retailers and consumers is analyzed, and the corresponding network equilibrium conditions are obtained. Finally, by integrating the network equilibrium conditions of each decision maker, Finally, the final regional transport network equilibrium model is obtained. The new model has the following characteristics: 1: 1 reflects the cooperative and competitive decision behavior of multiple decision makers. 2. The characteristics of multi-goods and multi-modes in regional transportation are taken into account. The flow equilibrium analysis of the frame integrated into the real transportation network. 4 the possible inventory problem of goods is considered by using the idea of supernetwork, and the validity of the model is verified by an example.
【作者单位】： 上海理工大学管理学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(70672110) 上海市(第三期)重点学科项目(S30504) 上海市教委科技创新项目(10YS105)
【分类号】：U116

【共引文献】

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本文编号：1539799