基于期权合同的区域性产品供应链管理探析

发布时间：2018-05-15 09:58

  本文选题：供应链管理 + 运输路程　； 参考：《商业时代》2013年01期

【摘要】：本文在易损耗的区域特色商品交易中,构造一个相对简单合理的市场环境,研究单周期两阶段供应链的订购策略模型,且假设该模型是运输路程为变量,考虑基于路程的运送损耗,基于运输路程的市场需求。引入期权的策略,求得有无期权工具时,零售商订购量与最大期望利润、供应商最大期望利润。通过比较得出结论,无期权时零售商的最大订购量大于有期权时总订购量且大于产品订购量;引入期权使得零售商、供应商和整个供应链上最大期望利润都增大;在假设条件下,零售商和供应商最大期望利润是订购量的减函数。最后通过三组实例验证上述结论。
[Abstract]:In this paper, a relatively simple and reasonable market environment is constructed to study the order strategy model of a single-cycle two-stage supply chain, and it is assumed that the model is a variable of transportation distance. Considering the transportation loss based on the distance, the market demand based on the transportation distance. The option strategy is introduced to find out the retailer's order quantity and the maximum expected profit when there is an option tool, and the supplier's maximum expected profit. It is concluded that the maximum order quantity of the retailer without option is larger than the total order quantity and the product order quantity when the option is in place, and the maximum expected profit of the retailer, the supplier and the whole supply chain increases with the introduction of option. Under hypothetical conditions, the maximum expected profit of retailers and suppliers is a minus function of order quantity. Finally, the above conclusions are verified by three groups of examples.
【作者单位】： 江南大学商学院金融系;华南理工大学经济与贸易学院;
【分类号】：F224;F274

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本文编号：1891995