物联网技术在海铁联运中的应用

发布时间：2018-11-13 12:11

【摘要】：正1海铁联运发展现状海铁联运作为一种物流形式,是将铁路、水运两种运输方式有机地结合在一起,通过一次托运、一次计费、一次单证、一张保险,由各运输区段的承运人共同完成货物运输为目标的经济活动。作为多式联运的重要形式之一,海铁联运在降低供应链成本,促进交通运输节能减排和可持续发展都有着重要作用。国外海铁联运发展形势迅猛,北美、欧洲各国依靠其高速发达的铁路网、先进的技术设备以及强大的通信网络,只需一次单证,货物能够在铁路、港口、海关等环节
[Abstract]:The present situation of the development of sea and rail transport as a form of logistics, the two modes of transport, railway and water transport, are organically combined through one consignment, one charge, one document, one insurance, An economic activity in which the carrier of each section of transport jointly completes the carriage of the goods. As one of the important forms of multimodal transport, seaborne combined transport plays an important role in reducing supply chain cost, promoting transportation energy saving and emission reduction and sustainable development. Overseas sea rail transport development situation is swift and violent, North America, European countries rely on its high speed developed railway network, advanced technology equipment and powerful communication network, only need one document, the goods can be in the railway, port, customs and other links.
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【分类号】：TP391.48;F552;F532

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 阎家祥;扩大海铁联运国际(自备)集装箱运输的措施[J];铁道货运;2004年01期

2 张松华;;海铁联运:打通宁波腹地[J];宁波经济(财经视点);2009年04期

3 吴厌;;发展海铁联运 推动集装箱上量——对连云港港口物流发展方式转变的思考[J];大陆桥视野;2010年05期

4 仁中;;连云港港:发展短途集装箱海铁联运 打造绿色物流通道——评任伟先生的《发展短途集装箱海铁联运班列创建区域性中心港口》[J];大陆桥视野;2010年05期

5 徐淑芬;国际集装箱海铁联运的现状及其发展前景[J];中国铁路;1994年04期

6 陈静;姚言伟;;重庆港发展集装箱海铁联运的SWOT分析[J];黑龙江科技信息;2011年20期

7 杨奕萍;;海铁联运的“绿色遗憾”[J];环境经济;2008年04期

8 岳文婷;;我国集装箱海铁联运系统分析[J];物流工程与管理;2009年05期

9 阎勤;童明荣;沈小贤;;关于加快发展宁波海铁联运的若干思考[J];宁波经济(三江论坛);2009年04期

10 ;山西首家海铁联运陆港口岸试运营[J];水运工程;2008年09期

相关会议论文 前10条

1 张四枚;;我国铁路第一代双层集装箱专用车的研制[A];“粤京港沪”四铁道学会第九届学会年会论文集[C];2005年

2 洪雁;;组建铁路集装箱运输公司的相关问题研究[A];全面建设小康社会：中国科技工作者的历史责任——中国科协2003年学术年会论文集（上）[C];2003年

3 鄢巨平;;铁路集装箱结点站工艺系统设计研究[A];“粤京港沪”四铁道学会第九届学会年会论文集[C];2005年

4 纪向云;肖继正;;解决过境集装箱偏载 确保运输安全的探讨[A];2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路论文集[C];2008年

5 于晓东;;集装箱运输超偏载问题分析与对策[A];2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路论文集[C];2008年

6 费兰静;张秋生;;利用资本市场发展铁路集装箱运输业务探析[A];推进铁路新跨越加快经济大发展——中国科协2004年学术年会铁道分会场论文集[C];2004年

7 封卫东;黄平;;关于确定集装箱结点站的慎重思考和建议[A];扩大铁路对外开放、确保重点物资运输——中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会论文集[C];2005年

8 杨清波;;铁路集装箱中心站装卸设备选型问题探讨[A];铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周年论文集[C];2005年

9 李福林;;正线穿心式集装箱中心站设计[A];第十二届铁路站场枢纽学术研讨会论文集[C];2005年

10 胡延琪;;捏报品名、超载及偏载的防止措施[A];2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路论文集[C];2008年

相关重要报纸文章 前10条

1 赵虎邋罗强;集装箱运输呼唤海铁联运“无缝”对接[N];中国水运报;2008年

2 本报记者 王志彦;海铁联运 只是“看上去很美”[N];解放日报;2009年

3 蔡立;海铁联运跟进制造业转移步伐[N];中国水运报;2007年

4 邴颂　潘燕;宁波海铁联运“潜力”无限[N];中国水运报;2010年

5 罗洪波邋　李清;海铁联运,降低集运成本的关键[N];中国交通报;2007年

6 记者 王荣琦;海铁联运实现无缝换装[N];辽宁日报;2010年

7 宋兵 张晓宇;宁波补贴海铁联运[N];中国交通报;2009年

8 本报记者 许辉;集装箱海铁联运构筑东北物流“黄金通道”[N];中国交通报;2009年

9 宋君华;大连将实现海铁联运无缝换装[N];中国水运报;2009年

10 杜宏佳　白德华;厦门港海铁联运业务创新高[N];中国水运报;2009年

相关博士学位论文 前9条

1 闫海峰;结点站间铁路集装箱运输组织的理论与方法研究[D];西南交通大学;2004年

2 方晓平;关联货物运输市场需求、供给与均衡的研究与应用[D];中南大学;2004年

3 甘志雄;基于物联网技术的铁路集装箱中心站堆场资源配置优化研究[D];北京交通大学;2012年

4 巴博;双线铁路列车运行图缓冲时间优化分配研究[D];西南交通大学;2008年

5 王德占;铁路物流能力评价研究[D];北京交通大学;2007年

6 王南;高速客运站设置的系统优化研究[D];西南交通大学;2008年

7 洪雁;铁路集装箱运输系统规划若干问题研究[D];北京交通大学;2008年

8 韩伯领;铁路现代物流中心综合发展规划理论与应用研究[D];中南大学;2008年

9 王都;铁路特种货物物流网络构建及运作研究[D];北京交通大学;2008年

相关硕士学位论文 前10条

1 潘淑玲;大连港集装箱海铁联运运营管理体系构建研究[D];大连海事大学;2009年

2 莫雁冰;广西沿海铁路公司发展海铁联运研究[D];广西大学;2013年

3 孙国卿;海铁联运运量预测与效益研究[D];大连海事大学;2010年

4 孙人杰;基于低碳经济的集装箱海铁联运效益研究[D];大连海事大学;2012年

5 徐春远;政府推进深圳港海铁联运发展策略研究[D];大连海事大学;2012年

6 唐亚龙;集装箱海铁联运班列开行方案研究[D];北京交通大学;2013年

7 陈凡;我国煤炭海铁联运新方式初探[D];大连海事大学;2012年

8 胡毓东;宁波海铁联运运营模式研究[D];宁波大学;2012年

9 吴仙丹;基于双灰色模糊模型的海铁联运网络风险评价[D];北京交通大学;2012年

10 高剑波;厦门—南昌海铁联运模式研究[D];厦门大学;2009年

，

本文编号：2329069