WTP差异下回收率和再制造率不确定的供应链定价策略

发布时间：2020-07-24 14:31

【摘要】：随着社会的不断进步,人们生活水平的不断提高,绿色环保的观念深入人心,资源节约型和环境友好型社会的提出得到了人们的广泛认可。制造行业踏上了适应社会需求的转型之路,再制造应运而生。国内政府在政策上大力支持再制造的发展,提出了关于再制造的发展意见并于2011年正式生效,将国家的经济发展的重点之一新的经济增长点中加入再制造产业。另外,随着循环经济的发展,企业开始对废旧产品进行回收并以此再制造,这对提升企业形象和企业的经济效益增长有着重要意义。因此,研究再制造闭环供应链策略是顺应目前经济发展形势的,能够促进企业的再制造发展。在已有文献的基础上,本文首先整理分析国内外关于再制造的文献,总结之前文献的研究方向与不足之处,得出本文的研究方向。并以富士施乐公司为案例,通过分析富士施乐再制造过程,指出目前再制造闭环供应链存在的普遍性问题。然后以一个零售商和制造商以及消费者组成的闭环供应链构建数学模型,在新产品和再制造产品存在WTP(消费者支付意愿)差异下,考虑回收率以及再制造率的不确定性,运用斯坦克伯格博弈论分析集中决策和分散决策下闭环供应链定价策略。本文主要分析两种决策下制造商和零售商以及整体供应链的利润,得到新/再制造产品的最优产品价格和最优产品数量。借助数值模拟,使研究结果更直观可见。并试图提出一定的协调方法来调节闭环供应链系统的效率缺失问题。研究结果发现:(1)再制造率的增加会使得两种决策下供应链中新产品和再制造产品价格降低,产量增加;(2)消费者支付意愿正向影响再制造产品的销售价格;(3)再制造率和回收率都会显著影响供应链的产品价格和生产数量;(4)在WTP差异存在于再制造产品和新产品之间的情况下,集中决策下闭环供应链的最优利润要高于分散决策下的。本文为制造商和零售商的再制造产品定价,分散决策下制造商和零售商的协调定价策略提供了一定的指导建议。同时也为企业在生产过程中如何克服再制造供应链系统效率缺失提供了一定的方法。本文可为供应链中的制造商和零售商进行再制造决策管理提供依据,也为政府引导再制造市场的发展提供指导。
【学位授予单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F274
【图文】：

结构图,闭环供应链,结构图,第三方物流公司

硕士学位论文的闭环供应链的一般流程，富士施乐爱科的闭环供应链由富士施乐（即原始制造商）、富士施乐爱科（即再制造商）、第三方物流公司甲和第三方物流公司乙四个节点成员组成，原始制造商制会自己指定第三方物流甲，第三方物流公司甲主要负责将原始制造商制造的新产品销售给消费者，而运货速度的快慢和安全程度主要取决于第三方物流公司甲。再制造商也会指定第三方物流乙，第三方物流公司乙既要负责将再制造商制造的再制造产品销售给消费者，同时也负责将消费者返回的使用过的该公司产品回收，然后进行检测和分类，并按前文所述的绿色再制造计划流程进行检测和分类。在此闭环供应链中，再制造指定的第三方公司负责回收，这主要是取决于施乐的新型销售模式，其采取的租赁代替买卖的销售方式，让消费者主动将其使用过的废旧产品送往第三方公司。但从富士施乐的经营数据以及年度报表来看，富士施乐虽然在环境保护方面收获了极大的美誉，但企业并没有盈利，甚至出现一定的亏损。

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者说没有影响，却正向影响制造商新产品的最优产量商新产品最优产量的影响也是不显著或者说没有影响；量的影响则取决于的取值范围。当 ≥ 时，再制造率品的最优产量；当 < 时，再制造率会负向影响制。WTP 消费者支付意愿负向影响新产品最优产量，产量。析参数变化对变量的影响，本文借鉴韩秀平等(2015)对参设定满足所有的假设条件。这里假设市场容量 = 46， 0.8，新产品的单位生产成本 = 40，再制造产品的单品的单位处理成本 = 5，残值 = 22，回收价格 = 4，规模不考虑再制造率过低的情况，同时考虑不是所有回收 ∈ [0，1]。可得如下运算结果。

最优价格,新产品,再制造,对集

WTP 差异下回收率和再制造率不确定的供应链定价策略示，可以看到随着再制造率的不断增大，集中决策下无量，其最优价格是不断降低的。这表明在回收率确定的响两种产品的最优价格，并且再制造率越高，两种产品的结果也与 4.2 节中的数学模型分析结果相吻合，更加直影响集中决策下两种品的最优零售价格。造率的不断增大，最优价格的降低幅度也在不断变小，说围时，再制造率对新产品和再制造产品的最优价格的影新产品的价格也明显高于再制造产品，这是由于 WTP 差消费者更偏好新产品，与现实情况也是相符合的。

【参考文献】