考虑碳排放的海铁联运煤炭供需匹配研究
发布时间：2021-02-12 16:46
煤炭是一种非可再生资源,支撑着我国各行各业健康发展,特别是改革开放后,煤炭需求量也随着经济发展急速增加。虽然新型能源的投入使用对煤炭行业产生了不小的冲击,但在未来一段时间内,煤炭仍有较大的需求。近几年由于电子商务的高速发展,煤炭网络交易平台应运而生,但由于缺乏对煤炭多属性的考虑,无法实现供需双方最优匹配,加上忽略了煤炭在海铁联运过程中的污染问题,煤炭网络交易平台的运营差强人意。因此,应当同时考虑供需双方关心的指标和运输路线及碳排放,实现双方最优匹配,获得最大的经济和社会效益。基于此,本文进行了如下工作:首先描述了本文的研究背景和意义,并对当前一些相关文献进行了分析。其次,阐述了海铁联运煤炭供应链、双边匹配和信息公理的相关理论,为接下来的研究奠定了良好的理论基础。在分析了煤炭行业现状后,提出了低碳煤炭供需匹配,并建立了相应的指标体系。在对问题进行描述后,作出了模型假设,确定信息量和碳排放量的计算方法后,建立了以煤炭供需双方满意度最高和海铁联运过程中碳排放最低的供需匹配模型,之后提出了该模型的求解方法。最后,将该模型应用于实例中,将考虑海铁联运过程中碳排放量和不考虑海铁联运过程中碳排放量的...
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状述评
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
第2章 相关基础理论
2.1 海铁联运煤炭供应链
2.1.1 海铁联运的概念及流程
2.1.2 海铁联运煤炭供应链的内涵与形成
2.1.3 海铁联运煤炭供应链存在的问题
2.2 双边匹配
2.2.1 双边匹配的概念及特征
2.2.2 双边匹配的分类
2.3 信息公理
2.3.1 信息公理理论
2.3.2 信息公理在匹配问题中的应用
2.4 本章小结
第3章 考虑碳排放的煤炭供需匹配分析
3.1 煤炭行业现状
3.1.1 煤炭行业发展现状
3.1.2 煤炭行业中存在的问题
3.2 考虑碳排放的煤炭供需匹配
3.2.1 考虑碳排放的煤炭供需匹配的定义
3.2.2 考虑碳排放的煤炭供需匹配的重要性
3.2.3 考虑碳排放的煤炭供需匹配的原则
3.3 考虑碳排放的煤炭供需匹配指标体系
3.3.1 煤炭供需匹配的影响因素
3.3.2 煤炭供需匹配指标体系
3.4 本章小结
第4章 基于信息公理的海铁联运煤炭供需匹配模型
4.1 问题描述与模型假设
4.1.1 问题描述
4.1.2 模型假设
4.2 信息量计算
4.3 基于信息公理的低碳煤炭供需双方匹配模型的构建
4.3.1 模型符号说明
4.3.2 海铁联运过程中碳排放量的计算
4.3.3 数学模型
4.4 模型求解
4.5 本章小结
第5章 实证研究
5.1 数据来源
5.2 数据汇总
5.3 指标信息量计算
5.4 碳排放量计算及最优路径选择
5.5 匹配结果计算
5.6 本章小结
结论
参考文献
附录1 部分程序代码
附录2 供应方到需求方不同路线的碳排放量
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]共享经济背景下多属性双边匹配问题求解[J]. 熊化峰,孙英华,李建波,廉文娟,刘雪庆. 计算机工程与应用. 2019(24)
[2]构建煤炭资源强国的战略路径与对策研究[J]. 张博,彭苏萍,王佟,宋梅. 中国工程科学. 2019(01)
[3]大型煤炭企业供应链多目标优化研究[J]. 李丹,路世昌,刘士伟. 数学的实践与认识. 2019(01)
[4]船舶二氧化碳排放量计算的不确定性分析[J]. 张曦,李大屹. 舰船科学技术. 2018(21)
[5]考虑协同信息的人员与岗位双边匹配决策方法[J]. 孔德财,姜艳萍. 运筹与管理. 2018(10)
[6]智能平台下考虑主体心理行为的医疗服务供需匹配方法[J]. 陈希,王娟. 运筹与管理. 2018(10)
[7]基于经济均衡的运输服务供需匹配研究[J]. 彭志敏,吴群琪. 公路交通科技. 2018(09)
[8]碳交易政策对电煤供应链利润及碳排放量影响的仿真分析[J]. 廖诺,赵亚莉,贺勇,周雅. 中国管理科学. 2018(08)
[9]基于学习与协同效应的云制造任务动态双边匹模型[J]. 任磊,任明仑. 中国管理科学. 2018(07)
[10]供需匹配的铁路网趋稳模型[J]. 韩采华. 同济大学学报(自然科学版). 2018(04)
博士论文
[1]基于偏好序的若干双边满意匹配方法研究[D]. 李铭洋.东北大学 2014
[2]物流服务供应链构建与绩效评价研究[D]. 陈虎.西南交通大学 2013
硕士论文
[1]煤炭供需企业稳定匹配交易机制研究[D]. 汤振朋.中国矿业大学 2017
[2]配载型物流信息服务平台的车货供需匹配研究[D]. 李慧.北京交通大学 2015
本文编号：3031156
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状述评
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
第2章 相关基础理论
2.1 海铁联运煤炭供应链
2.1.1 海铁联运的概念及流程
2.1.2 海铁联运煤炭供应链的内涵与形成
2.1.3 海铁联运煤炭供应链存在的问题
2.2 双边匹配
2.2.1 双边匹配的概念及特征
2.2.2 双边匹配的分类
2.3 信息公理
2.3.1 信息公理理论
2.3.2 信息公理在匹配问题中的应用
2.4 本章小结
第3章 考虑碳排放的煤炭供需匹配分析
3.1 煤炭行业现状
3.1.1 煤炭行业发展现状
3.1.2 煤炭行业中存在的问题
3.2 考虑碳排放的煤炭供需匹配
3.2.1 考虑碳排放的煤炭供需匹配的定义
3.2.2 考虑碳排放的煤炭供需匹配的重要性
3.2.3 考虑碳排放的煤炭供需匹配的原则
3.3 考虑碳排放的煤炭供需匹配指标体系
3.3.1 煤炭供需匹配的影响因素
3.3.2 煤炭供需匹配指标体系
3.4 本章小结
第4章 基于信息公理的海铁联运煤炭供需匹配模型
4.1 问题描述与模型假设
4.1.1 问题描述
4.1.2 模型假设
4.2 信息量计算
4.3 基于信息公理的低碳煤炭供需双方匹配模型的构建
4.3.1 模型符号说明
4.3.2 海铁联运过程中碳排放量的计算
4.3.3 数学模型
4.4 模型求解
4.5 本章小结
第5章 实证研究
5.1 数据来源
5.2 数据汇总
5.3 指标信息量计算
5.4 碳排放量计算及最优路径选择
5.5 匹配结果计算
5.6 本章小结
结论
参考文献
附录1 部分程序代码
附录2 供应方到需求方不同路线的碳排放量
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]共享经济背景下多属性双边匹配问题求解[J]. 熊化峰,孙英华,李建波,廉文娟,刘雪庆. 计算机工程与应用. 2019(24)
[2]构建煤炭资源强国的战略路径与对策研究[J]. 张博,彭苏萍,王佟,宋梅. 中国工程科学. 2019(01)
[3]大型煤炭企业供应链多目标优化研究[J]. 李丹,路世昌,刘士伟. 数学的实践与认识. 2019(01)
[4]船舶二氧化碳排放量计算的不确定性分析[J]. 张曦,李大屹. 舰船科学技术. 2018(21)
[5]考虑协同信息的人员与岗位双边匹配决策方法[J]. 孔德财,姜艳萍. 运筹与管理. 2018(10)
[6]智能平台下考虑主体心理行为的医疗服务供需匹配方法[J]. 陈希,王娟. 运筹与管理. 2018(10)
[7]基于经济均衡的运输服务供需匹配研究[J]. 彭志敏,吴群琪. 公路交通科技. 2018(09)
[8]碳交易政策对电煤供应链利润及碳排放量影响的仿真分析[J]. 廖诺,赵亚莉,贺勇,周雅. 中国管理科学. 2018(08)
[9]基于学习与协同效应的云制造任务动态双边匹模型[J]. 任磊,任明仑. 中国管理科学. 2018(07)
[10]供需匹配的铁路网趋稳模型[J]. 韩采华. 同济大学学报(自然科学版). 2018(04)
博士论文
[1]基于偏好序的若干双边满意匹配方法研究[D]. 李铭洋.东北大学 2014
[2]物流服务供应链构建与绩效评价研究[D]. 陈虎.西南交通大学 2013
硕士论文
[1]煤炭供需企业稳定匹配交易机制研究[D]. 汤振朋.中国矿业大学 2017
[2]配载型物流信息服务平台的车货供需匹配研究[D]. 李慧.北京交通大学 2015
本文编号：3031156
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/gongyinglianguanli/3031156.html
