“互联网+”背景下的MRO供应链整合运作研究

发布时间：2021-03-20 13:16

　　目前,我国工业品供应链主要存在内外两个方面的问题。因工业品存在体量大、标准化程度参差不齐及配送要求特殊等内在原因,现仍主要依靠传统的供应链模式进行运转。该模式存在模式老化、信息化差等问题,导致链上企业风险和成本居高不下,效率得不到提升。另一方面是外部环境问题。在“互联网+”的冲击下,网络平台逐渐参与到各行各业原有的供应链体系中,其引发的供应链各方之间的冲突不可避免。鉴于工业品作为第二产业重要构成要素,工业品供应链与互联网平台的结合对于第二产业的变革有着举足轻重的影响和意义。如何变革传统模式,解决网络平台对于现有模式的冲突,构建更稳定的供应链合作关系是亟待解决的问题。针对以上的问题,本文选择标准化程度较高的工业品MRO（非生产运营性材料）作为研究切入点,探索日用品线上销售模式到工业品线上销售模式的桥梁。MRO类物料一直以多而杂著称,采购金额约占到全年采购额的10%,但相关订单数量和供应商数量却占公司采购总量的50%以上,占用了大量企业资源。且MRO类采购的物料复杂性高,管理难度较大。MRO供应商也普遍存在规模小、假货多、品种少、价格不透明、中间环节多等问题。现有MRO供应链已经延续了三十... 

【文章来源】：山东理工大学山东省

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

以DPM为“核”的三方联盟Fig3.3Athree-wayalliancewithDPMasthecore

以NP为“核”的三方联盟Fig3.4Athree-wayalliancewithNPasthecore

以DSE为“核”的三方联盟Fig3.5Athree-wayalliancewithDSEasthecore

【参考文献】：
期刊论文
[1]推动新一代信息技术与实体经济融合发展:基于智能制造视角[J]. 赵剑波.  科学学与科学技术管理. 2020(03)
[2]考虑政府激励政策的绿色供应链博弈模型及契约协调研究[J]. 王新林,胡盛强,刘晓斌.  工业工程. 2019(06)
[3]中国与东盟共建区域价值链问题探讨——以制造业为例[J]. 张彦.  国际展望. 2019(06)
[4]联合订货区间值EOQ模型及变权Shapley值成本分摊方法[J]. 叶银芳,李登峰,余高锋.  中国管理科学. 2019(10)
[5]工业专业化、多样化集聚与碳排放[J]. 王涛.  工业技术经济. 2019(06)
[6]我国供应链发展的现状与问题[J]. 刘振中.  宏观经济管理. 2019(05)
[7]面向复杂装备的检修BOM构建[J]. 刘晓冰,赵国志,周春柳.  计算机工程与设计. 2019(03)
[8]基于改进Shapley值的植物新品种资本化利益分配方式研究[J]. 周衍平,綦一霖,陈会英.  科技管理研究. 2019(02)
[9]基于势函数的企业联盟收益分配策略[J]. 孙红霞,张强.  系统工程学报. 2018(06)
[10]区块链视角下我国跨境电商问题解决对策[J]. 李海波.  中国流通经济. 2018(11)

硕士论文
[1]互联网+背景下汽车后市场汽配行业营销策略研究[D]. 朱骥飞.华东理工大学 2017



本文编号：3091063