新冠疫情对我国生鲜电商行业的冲击与机遇分析
发布时间:2021-03-28 18:05
受新冠疫情影响,春节期间我国生鲜电商行业的交易规模创历史新高,然而这种爆炸式的增长能否支撑生鲜电商行业长久蓬勃的发展还有待考量。此次新冠疫情给生鲜电商行业带来了新的机遇与挑战,并从成本、技术、资本、消费习惯及经营策略等方面提出了新的考验。因此,重构生鲜电商行业价值链、加速数字技术与人工智能在行业内的应用、推进运营模式与营销模式的创新、转变传统消费习惯、实现跨领域合作等,才能有效促进生鲜电商行业整体水平的提升及可持续发展。
【文章来源】:天津商务职业学院学报. 2020,8(04)
【文章页数】:8 页
【部分图文】:
生鲜电商行业市场交易规模图
可见,疫情期间线上生鲜产品的购买需求一路飙升,但随之而来的超负荷的物流配送问题也成为对生鲜电商行业发展的一次考验,为此,众多生鲜电商企业选择了更加灵活多样的经营方式。其中以京东到家与盒马鲜生最为突出,他们积极与其他餐饮企业、跨界企业谋求合作,全面保证疫情期间各地居民的菜篮子供应到家。盒马鲜生自2月3日起,联合云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等多个餐饮品牌,联手上海大众出行、财新汽车联合租赁有限公司(北京)两家受疫情冲击较大的互联网企业,通过第三方签约的形式达成全国范围的用工合作,开启“员工共享”模式,在改善商超生活消费行业人力供应不足的同时,合作解决了疫情期间待岗人员的收入问题,降低了企业的运营成本。截止2月底,有超2500名“共享员工”在盒马鲜生上岗。不仅如此,盒马鲜生也在不断开辟新的销售渠道,2月15日,中石化北京石油率先通过易捷加油APP在北京范围内340座加油站开通“安心买菜”业务,其售卖的生鲜套餐均由盒马鲜生包装并直接配送至加油站。相关报道显示,截止到2月27日,已经有450座加油站开展了蔬菜销售业务,日销量稳定在3000单左右,为首日的5倍,多渠道缓解了市场需求的压力。京东到家亦是如此,疫情期间提出“人才共享”计划,邀请处在停业状态的餐饮、酒店加盟,为待岗员工提供短期工作机会;发起“餐饮零售发展联盟”,倡议餐饮企业加入,推动其开拓半成品速食生产,并在京东全渠道拓展销售,助力餐饮企业在阵痛中转型,开拓业务创新。不仅如此,2月10日,京东发布“告全国农人书”,宣布开通“全国生鲜产品绿色通道”,将提供25项倾斜政策,广泛征集农产品滞销信息,在充实货源的同时帮助农民解决农产品滞销难题。综上可知,新冠疫情给生鲜电商行业带来了新的发展机遇,短期来看,新冠疫情对生鲜电商行业的促进作用显著,但从行业的长期发展观察,生鲜电商能否像综合型电商一样在疫情过后仍保持蓬勃的发展势头有待考量。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于消费者满意度的生鲜电商物流评价体系研究[J]. 文朝阳,张新洁. 山西能源学院学报. 2020(02)
[2]农产品电商物流发展现状及趋势[J]. 洪涛. 中国国情国力. 2020(04)
[3]农产品冷链物流建设及电商销售成本构成分析[J]. 岳嘉嘉. 农业经济. 2020(03)
[4]新零售背景下生鲜业态发展的阻碍及突破——以盒马鲜生与超级物种为例[J]. 胡健歆,陈喜文. 商业经济研究. 2020(05)
[5]消费者视角下生鲜电商初始信任的影响因素研究[J]. 陆生堂. 商业经济研究. 2020(05)
[6]“互联网+”背景下生鲜农产品流通电商模式与提质增效研究[J]. 纪良纲,王佳淏. 河北经贸大学学报. 2020(01)
[7]电商环境下区域性生鲜农产品物流能力评价[J]. 卜质琼. 商业经济研究. 2019(24)
[8]基于扎根理论的生鲜企业O2O平台化影响因素研究[J]. 丁慧平. 中国流通经济. 2019(10)
[9]基于粗糙集的电商物流服务质量评价应用研究——以生鲜电商为例[J]. 徐广姝. 中国流通经济. 2019(07)
[10]美国、英国、日本生鲜电商行业发展模式对中国的启示[J]. 贾兆颖,王哲璇,张金乐,王双进. 世界农业. 2016(08)
本文编号:3106007
【文章来源】:天津商务职业学院学报. 2020,8(04)
【文章页数】:8 页
【部分图文】:
生鲜电商行业市场交易规模图
可见,疫情期间线上生鲜产品的购买需求一路飙升,但随之而来的超负荷的物流配送问题也成为对生鲜电商行业发展的一次考验,为此,众多生鲜电商企业选择了更加灵活多样的经营方式。其中以京东到家与盒马鲜生最为突出,他们积极与其他餐饮企业、跨界企业谋求合作,全面保证疫情期间各地居民的菜篮子供应到家。盒马鲜生自2月3日起,联合云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等多个餐饮品牌,联手上海大众出行、财新汽车联合租赁有限公司(北京)两家受疫情冲击较大的互联网企业,通过第三方签约的形式达成全国范围的用工合作,开启“员工共享”模式,在改善商超生活消费行业人力供应不足的同时,合作解决了疫情期间待岗人员的收入问题,降低了企业的运营成本。截止2月底,有超2500名“共享员工”在盒马鲜生上岗。不仅如此,盒马鲜生也在不断开辟新的销售渠道,2月15日,中石化北京石油率先通过易捷加油APP在北京范围内340座加油站开通“安心买菜”业务,其售卖的生鲜套餐均由盒马鲜生包装并直接配送至加油站。相关报道显示,截止到2月27日,已经有450座加油站开展了蔬菜销售业务,日销量稳定在3000单左右,为首日的5倍,多渠道缓解了市场需求的压力。京东到家亦是如此,疫情期间提出“人才共享”计划,邀请处在停业状态的餐饮、酒店加盟,为待岗员工提供短期工作机会;发起“餐饮零售发展联盟”,倡议餐饮企业加入,推动其开拓半成品速食生产,并在京东全渠道拓展销售,助力餐饮企业在阵痛中转型,开拓业务创新。不仅如此,2月10日,京东发布“告全国农人书”,宣布开通“全国生鲜产品绿色通道”,将提供25项倾斜政策,广泛征集农产品滞销信息,在充实货源的同时帮助农民解决农产品滞销难题。综上可知,新冠疫情给生鲜电商行业带来了新的发展机遇,短期来看,新冠疫情对生鲜电商行业的促进作用显著,但从行业的长期发展观察,生鲜电商能否像综合型电商一样在疫情过后仍保持蓬勃的发展势头有待考量。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于消费者满意度的生鲜电商物流评价体系研究[J]. 文朝阳,张新洁. 山西能源学院学报. 2020(02)
[2]农产品电商物流发展现状及趋势[J]. 洪涛. 中国国情国力. 2020(04)
[3]农产品冷链物流建设及电商销售成本构成分析[J]. 岳嘉嘉. 农业经济. 2020(03)
[4]新零售背景下生鲜业态发展的阻碍及突破——以盒马鲜生与超级物种为例[J]. 胡健歆,陈喜文. 商业经济研究. 2020(05)
[5]消费者视角下生鲜电商初始信任的影响因素研究[J]. 陆生堂. 商业经济研究. 2020(05)
[6]“互联网+”背景下生鲜农产品流通电商模式与提质增效研究[J]. 纪良纲,王佳淏. 河北经贸大学学报. 2020(01)
[7]电商环境下区域性生鲜农产品物流能力评价[J]. 卜质琼. 商业经济研究. 2019(24)
[8]基于扎根理论的生鲜企业O2O平台化影响因素研究[J]. 丁慧平. 中国流通经济. 2019(10)
[9]基于粗糙集的电商物流服务质量评价应用研究——以生鲜电商为例[J]. 徐广姝. 中国流通经济. 2019(07)
[10]美国、英国、日本生鲜电商行业发展模式对中国的启示[J]. 贾兆颖,王哲璇,张金乐,王双进. 世界农业. 2016(08)
本文编号:3106007
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