考虑政府参与方式的供应链低碳商誉微分博弈模型

发布时间：2021-07-02 22:16

　　低碳经济背景下,考虑到政府参与方式的不同,借助微分博弈研究供应链中长期合作（上游制造商减排和下游零售商宣传）提高供应链低碳商誉的动态博弈问题。分别构建了无政府补贴的分散式决策模型、有政府补贴的分散式决策模型、有政府补贴的集中式决策模型和政府干预下的双向成本分担契约模型,并进行求解分析。研究表明,后三种情况,供应链低碳商誉、制造商和零售商的努力程度具有相同的水平,且都高于无政府补贴时的情况;政府干预下的双向成本分担契约,政府无需提供补贴,也能达到有补贴时的效果;政府和作为供应链中博弈地位较高的制造商都更倾向于采取政府干预下的双向成本分担契约方式,而作为供应链中博弈地位较低的零售商更愿意接受有政府补贴的分散式决策方式;政府在选择参与方式时,应充分考虑供应链中企业边际利润的对比情况。最后,通过算例对模型进行了数值分析。 

【文章来源】：运筹与管理. 2020,29(08)北大核心CSSCICSCD

【文章页数】：10 页

【部分图文】：

问题描述图

当γM=2,γR=1.5,δ=1,a=5,θ=3,πM=15,πR=12,G0=0,ρ=0.9时,由命题1和命题4,可给出商誉,双向成本分担契约对制造商和零售商利润改善情况随企业边际利润的变化情况,分别如图3、图4和图5所示。图3 商誉随企业边际利润变化的情况

图2 商誉随时间变化的情况由图2可知,在上述参数下,后三种情况的商誉处于相同水平,并且始终高于无政府补贴分散式决策时的商誉水平。无论时采取直接补贴的方式,还是干预企业之间合作的方式,从提高和维持商誉的角度,企业都有参与的主动性。

【参考文献】：
期刊论文
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[2]上下游联合减排与低碳宣传的微分博弈模型[J]. 徐春秋,赵道致,原白云,何龙飞.  管理科学学报. 2016(02)
[3]低碳环境下供应链差异化定价与协调机制研究[J]. 徐春秋,赵道致,原白云.  运筹与管理. 2015(01)
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本文编号：3261329