新冠肺炎疫情对中国物流与全球供应链的冲击与对策

发布时间：2021-07-06 17:42

　　本次新冠肺炎疫情对中国物流业产生了前所未有的冲击,也对全球供应链形成了巨大的挑战,这暴露出我国应急物流体系还存在突出短板,全球供应链体系还比较脆弱。为此,需要加快构建新型应急物流与应急供应链体系、主动应对国际物流变化与全球供应链重构、大力推动智慧物流发展与现代供应链变革、不断完善中国物流与全球供应链治理机制。 

【文章来源】：物流研究. 2020,(01)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

2019—2020年第一季度社会物流总额及其增长情况

(2)社会物流总费用同比下降。社会物流总费用是指用于社会物流活动的各项费用支出的总和，主要包括运输费用、保管费用、管理费用三大部分。2020年第一季度，社会物流总费用为2.7万亿元，同比下降12%;社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年同期下降0.1个百分点，这表明2020年每万元GDP需要的社会物流总费用为1470元，比上年同期下降15.8%。原因主要有两点，一点原因是疫情对实体经济(特别是工业经济)影响较大，导致物流业务量下降明显;另一点原因是政府和相关企业积极作为，多部门出台措施形成合力，降低费用负担[1]。此外，现代供应链创新与应用在物流领域加快提速，也有助于社会物流总费用的下降。(见图2)1.1.2 交通运输、仓储和邮政业增加值

国民经济季度核算报告中，由于疫情影响，2020年第一季度国内生产总值为206504.3亿元，同比下降6.8%，其中交通运输、仓储和邮政业增加值为7865.1亿元，占比3.8%，同比下降14%(见图3)。1.1.3 货运量

【参考文献】：
期刊论文
[1]从效率到安全:疫情冲击下的全球供应链调整及应对[J]. 贺俊.  学习与探索. 2020(05)
[2]新冠肺炎疫情对供应链弹性管理的启示[J]. 宋华.  中国流通经济. 2020(03)
[3]供给侧结构性改革下航空物流供应链创新攻略与实施路径[J]. 胡伟.  价格月刊. 2020(03)
[4]重大疫情下的物流供应链体系构建[J]. 刘大成.  经济导刊. 2020(Z1)
[5]新型冠状病毒肺炎疫情应急供应链协同管理研究[J]. 李宁.  卫生经济研究. 2020(04)
[6]新常态下政府推进航运供给侧改革的对策建议[J]. 曾环.  中国水运(下半月). 2019(01)

硕士论文
[1]新时代城市社区党建网格化问题研究[D]. 翟盈丽.南京师范大学 2019



本文编号：3268685