特斯拉上海独资建厂的市场传导效应分析
发布时间:2021-11-15 09:17
本文运用事件研究法,通过对"特斯拉在上海独资建厂"的市效应分析发现:该事件在短时间内为新能源汽车概念上市公司形成积极影响。其主要原因是特斯拉的供应链关联效应给上下游企业的发展进步形成了积极影响,技术溢出效应,及扩大中国整体市场的作用。此外,对于特斯拉供应链和直接竞争的国内上市企业短期内有负面影响,其次也会有扩大供应链的趋势所带来的对此前供应链企业的竞争。总体来看,特斯拉在上海独资建厂对中国新能源市场带来了正面作用。在此基础上提出国内新能源汽车企业需要积极参与竞争、投入更多到技术研发的创新中、与特斯拉等全球技术领先的企业展开合作以及积极塑造品牌投身于全球化的市场等政策建议。
【文章来源】:湖北经济学院学报(人文社会科学版). 2020,17(05)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
新能源汽车概念公司AR和CAR的变化趋势
开始先应用Excel软件得到特斯拉供应链中国上市企业在不同分段窗口期的累计超长收益率,之后再对不同分段窗口期的累计超长收益率通过SPSS22做出异于0的单样本T检验,不同分段窗口期的累计超长收益率和检验结果详见表2。此外,平均超长收益率和累计超长收益率在整个窗口期内的变化趋势详见图2。由表2可以看出,特斯拉的中国供应链企业在整个窗口期[-10,15]内的CAR显著为负,子窗口[-10,15][-5,10][-5,15][0,10][0,15]的CAR均显著为负,而公告日前后的其他所有子窗口CAR也均为负,显著性水平较弱。另外,从图2也可以直观看出,公告日后的CAR总体呈持续下降趋势,并在公告日后第15个交易日CAR值达到最低(-0.0781)。因此,可以看出,“特斯拉在上海设立全资子公司”,该事件确实在短时间内为其供应链企业形成负面影响。
开始先应用Excel软件得到特斯拉其直接竞争中国上市企业在不同分段窗口期的超长累计收益率值,之后再对不同分段窗口期的累计超长收益率通过SPSS22做出异于0的单样本T检验,不同分段窗口期的累计超长收益率和检验结果详见表3。此外,平均超长收益率和累计超长收益率在整个窗口期内的变化趋势详见图3。由表3可以看出,特斯拉的中国直接竞争企业在整个窗口期[-10,15]内的CAR为负,但并不显著。子窗口只有[-10,5][-5,0][0,15]的CAR均显著较强为负,而公告日前后的其他所有子窗口CAR也均为负,但并不显著。另外,从图3也可以直观看出,公告日后的CAR总体呈持续下降趋势,并在公告日后第15个交易日CAR值达到最低(-0.0337)。因此,可以看出,“特斯拉在上海设立全资子公司”,该事件确实在短时间内为其竞争企业形成负面影响。
【参考文献】:
期刊论文
[1]浅析新能源汽车供应链管理——以特斯拉电动车为例[J]. 陈伟,李浩,刘思江. 价值工程. 2019(35)
[2]我国新能源汽车产业推广政策梳理[J]. 罗瑞琦. 现代商贸工业. 2019(03)
[3]我国纯电动汽车产业发展制约因素浅析[J]. 叶放郎. 职业技术. 2018(06)
[4]纯电动汽车应用现状及发展前景分析[J]. 陈友鹏,徐春. 南方农机. 2018(09)
[5]从三大焦虑看电动汽车发展的艰难历程[J]. 何立民. 单片机与嵌入式系统应用. 2018(04)
[6]特斯拉再掀电动车战争[J]. 张延陶. 英才. 2017(09)
[7]专家眼中的特斯拉电动车[J]. 张伯顺. 汽车与配件. 2013(41)
硕士论文
[1]特斯拉开拓中国新能源汽车市场机会分析及竞争策略选择研究[D]. 郭蔚.江西财经大学 2019
[2]中国新能源汽车产业发展分析[D]. 王嘉诚.上海师范大学 2012
本文编号:3496488
【文章来源】:湖北经济学院学报(人文社会科学版). 2020,17(05)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
新能源汽车概念公司AR和CAR的变化趋势
开始先应用Excel软件得到特斯拉供应链中国上市企业在不同分段窗口期的累计超长收益率,之后再对不同分段窗口期的累计超长收益率通过SPSS22做出异于0的单样本T检验,不同分段窗口期的累计超长收益率和检验结果详见表2。此外,平均超长收益率和累计超长收益率在整个窗口期内的变化趋势详见图2。由表2可以看出,特斯拉的中国供应链企业在整个窗口期[-10,15]内的CAR显著为负,子窗口[-10,15][-5,10][-5,15][0,10][0,15]的CAR均显著为负,而公告日前后的其他所有子窗口CAR也均为负,显著性水平较弱。另外,从图2也可以直观看出,公告日后的CAR总体呈持续下降趋势,并在公告日后第15个交易日CAR值达到最低(-0.0781)。因此,可以看出,“特斯拉在上海设立全资子公司”,该事件确实在短时间内为其供应链企业形成负面影响。
开始先应用Excel软件得到特斯拉其直接竞争中国上市企业在不同分段窗口期的超长累计收益率值,之后再对不同分段窗口期的累计超长收益率通过SPSS22做出异于0的单样本T检验,不同分段窗口期的累计超长收益率和检验结果详见表3。此外,平均超长收益率和累计超长收益率在整个窗口期内的变化趋势详见图3。由表3可以看出,特斯拉的中国直接竞争企业在整个窗口期[-10,15]内的CAR为负,但并不显著。子窗口只有[-10,5][-5,0][0,15]的CAR均显著较强为负,而公告日前后的其他所有子窗口CAR也均为负,但并不显著。另外,从图3也可以直观看出,公告日后的CAR总体呈持续下降趋势,并在公告日后第15个交易日CAR值达到最低(-0.0337)。因此,可以看出,“特斯拉在上海设立全资子公司”,该事件确实在短时间内为其竞争企业形成负面影响。
【参考文献】:
期刊论文
[1]浅析新能源汽车供应链管理——以特斯拉电动车为例[J]. 陈伟,李浩,刘思江. 价值工程. 2019(35)
[2]我国新能源汽车产业推广政策梳理[J]. 罗瑞琦. 现代商贸工业. 2019(03)
[3]我国纯电动汽车产业发展制约因素浅析[J]. 叶放郎. 职业技术. 2018(06)
[4]纯电动汽车应用现状及发展前景分析[J]. 陈友鹏,徐春. 南方农机. 2018(09)
[5]从三大焦虑看电动汽车发展的艰难历程[J]. 何立民. 单片机与嵌入式系统应用. 2018(04)
[6]特斯拉再掀电动车战争[J]. 张延陶. 英才. 2017(09)
[7]专家眼中的特斯拉电动车[J]. 张伯顺. 汽车与配件. 2013(41)
硕士论文
[1]特斯拉开拓中国新能源汽车市场机会分析及竞争策略选择研究[D]. 郭蔚.江西财经大学 2019
[2]中国新能源汽车产业发展分析[D]. 王嘉诚.上海师范大学 2012
本文编号:3496488
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