丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的实证分析

发布时间：2018-01-09 15:18

本文关键词：丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的实证分析　出处：《统计与决策》2017年16期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：文章基于1995—2014年统计数据,构建耦合协调度模型,探讨丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的演变规律及其动态特征。研究表明:交通与旅游业显著相关,存在耦合互动发展关系;两系统综合评价值演变过程为交通滞后→旅游业滞后→交通滞后→旅游业滞后,系统发展差异逐渐缩小;两系统耦合度演变过程为颉颃→磨合→高水平耦合阶段;两系统协调度从极度→严重→中度→轻度→濒临失调向勉强→初级→中度→良好→优质协调逐步演变。
[Abstract]:Based on the statistical data from 1995 to 2014, this paper constructs a coupling coordination model. This paper discusses the evolution law and dynamic characteristics of the coordinated development of traffic and tourism in the core area of the Silk Road economic belt. The evolution process of comprehensive evaluation value of two systems is traffic lag. 鈫扵ourism lag. 鈫扵raffic lag. 鈫扵ourism lags behind, the difference of system development is gradually reduced, and the evolution process of coupling degree between the two systems is antagonistic. 鈫扲unning-in. 鈫扝igh level coupling stage; the degree of coordination between the two systems from extreme. 鈫扴evere. 鈫扢edium. 鈫扢ild. 鈫扥n the verge of maladjustment. 鈫扨rimary level. 鈫扢edium. 鈫扜ood. 鈫扱uality coordination evolves gradually.
【作者单位】：新疆大学经济与管理学院;新疆大学旅游学院;新疆大学中亚旅游研究重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41461114) 新疆维吾尔自治区人文社会科学重点研究基地重大项目(010116A03) 新疆大学经管学院丝路研究生创新基金
【分类号】：F512.7;F592.7
【正文快照】： 0引言丝绸之路经济带连接亚欧经济圈,是世界上最具发展潜力的经济大走廊。作为丝绸之路经济带核心区的新疆,科学评估交通与旅游业的协调发展显得尤为迫切。旅游活动的异地性特征要求游客必须借助某种交通形式才能往返客源地和目的地并实现在目的地内部的集聚和扩散。旅游业的

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