中山陵园风景区节假日交通拥堵治理研究

发布时间：2020-04-22 05:42

【摘要】：我国的旅游业务蒸蒸日上,于此同时,使得一些名胜古迹的交通问题更为明显,因为在这些较为吸引游客的景区,游客众多,并且很大一部分是自行驾车。在旅游景区内的交通条件过于落后,跟不上如今成长迅速发展的旅游业,已经不能满足游客的要求,出现了很多使游客不满意的现象,例如旅游景点内的道路狭窄、数量少、停车位缺乏、交通堵塞等。这些亟待解决的问题为游客的旅途添加了一笔灰暗的色彩,严重影响了游客的旅游心情。并且,旅游景点的车辆过多,造成污染物大量排放进大气,严重破坏了旅游景点的原生态质量。为此,本文以中山陵园风景区为例进行城市开放式景区的交通拥堵治理研究,期望通过本文的研究为中山陵园风景区的交通拥堵治理提供切实可行的参考方案。首先,本文对交通拥堵和公共管理的相关理论进行了分析,指出交通拥堵在时间和空间分布上都具有特异性。对于不同地点和时间段发生的交通需要具体分析。而交通管理部门在治理拥堵方面是履行和公共管理和公共服务职能,对于交通的拥堵解决可以采用规划、引导、交通管制等方式进行有效的管理。其次,对于中山陵园风景区的交通拥堵现状进行了分析,指出车流量不断增大,拥堵状况受到城市交通和旅游交通的双重影响,在不同的季节拥堵点不同是该景点交通拥堵的主要特征,而景点入口多、拥堵点分散、交通容量不足、管理水平低是导致景区出现拥堵的主要原因。最后,针对目前中山陵园风景区交通管理中存在的不足提出对应的改进建议和措施。主要体现在两方面:一方面是完善交通相关基础设施,另一方面是政府相关职能部门加强交通管理。
【图文】：

汽车保有量

逦２０！４年逦２０Ｓ５．年逦２０Ｍ车逦２０１７年３邋芍逡逑图１．１近五年机动车保有量变化情况逡逑到上一年三月底，中国汽车保有量第一次高达二个亿，所占机动车拥有数量的比逡逑例约为五分之三，，北京等一线城市拥有的汽车数量高达三百万？。逡逑截至２０１７年３月汽车保有量超过２００万的城市逡逑＊位：万＊逡逑６００邋；；］邋逦邋逦■—邋邋邋—邋邋邋．逡逑５００邋逦逦逦邋逦逦逦逦逦……．…－邋邋邋逦逡逑４２邋Ｊ逡逑４0０邋Ｉ邋＾＞３３！邋３２３邋３，８逡逑３００邋ＩＩＩｌＶ％ｚ＂２５０ｉ３９邋２３６邋２ｉ６２ｉ３邋２１２邋２２１邋１２６邋＾＾＾逡逑２００邋Ｉ邋１邋１邋Ｉ邋Ｉ逦．…逡逑Ｉ邋Ｉ邋Ｉ邋Ｉ邋９逦－ｉ．．邋—邋：？邋—逡逑图１．２汽车保有量分布逡逑如上图１．２所示，目前我国超过２００汽车保有量的城市正在快速增长，其中南京逡逑的机动车保有量为２２６万辆，位居全国第十六位。随着机动车保有量的不断增长以及逡逑国民收入水平的提升，在节假日阶段的景区交通问题则会更加突出。逡逑中国汽车保有量的增加也说明了中国家庭保有汽车数量的增加，随着中国旅游业逡逑的蓬勃发展

中山陵园,车流量,风景区,车流

（１）旅游交通和城市交通的双重压力造成拥堵。中山陵园风景区位于玄武区与逡逑栖霞区之间。随着玄武区和栖霞区的快速发展，玄武区与栖霞区之间的机动车行驶数逡逑量本身在不断的增长。下图３－５为２０１３年至２０１７年的环陵路车流监视统计结果。逡逑５４００邋－－逦－逦逦逦逦—－－－邋－－－－邋逦逦逡逑５２００邋ｉ逦邋＇逡逑５０００邋ｉ—－逡逑４８００邋逦逦逦逦逦逡逑４６００邋逦逡逑４４００邋———逦逦；＇卜卜邋ｉ：＇、－逡逑４２００邋－ｊ邋＾逦逦＾邋逦＾邋逡逑—ｔ邋Ｈ邋：逦＿逡逑３８００邋邋ＪＢｍＩｈＨＬ逦逦逦ＪＵｉｌＭＢＳＢ邋邋ＢＢＢＨＨ逦逦逡逑２０１３逦２０１４逦２０１５逦２０１６逦２０１７逡逑图３－５环陵路车流监视统计结果（单位：辆／日）逡逑如上图３－５所示，中山陵园风景区环陵路上２０１３年至２０１７年之间的车流量不断逡逑的增加。特别是在２０１６年，从２０１５年的日均４６００辆的车流上升至５０５０辆的车流量。逡逑随着人们生活水平的提高，在小汽车的购买以及出行方式上会更多的选择小汽车进行逡逑出行。同时，本文选择２０１３年至２０１７年的日常车流量统计和节假日的车辆量进行了逡逑统计对比，其结果如下图３－６所不：逡逑－２２－逡逑
【学位授予单位】：南京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F592.7;F512.7

【参考文献】