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甘孜州环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略研究

发布时间:2020-05-16 11:02
【摘要】:甘孜藏族自治州地处川、滇、藏、青四省区结合部,是西部少数民族地区。自建州60年来特别是改革开放以来,在党和国家的大力关心支持下,进入了深化改革、扩大开放、加快发展的新阶段,取得了举世瞩目的发展成就,但是与省内其它地区和其它少数民族地区相比还十分落后,必须加快发展、科学发展、又好又快发展,才能与全国全省到2020年同步达到小康水平。甘孜州资源十分丰富,特别是旅游资源得天独厚,是建设小康社会十分重要的资源基础。环亚丁机场地区是甘孜州南部地区,旅游资源自然景观、宗教文化、民族文化相融合,特点十分鲜明,资源品味极高,是香格里拉旅游核心区的重要组成部分,具有极强的市场竞争力,建立南部以旅游资源开发为核心的经济共同体可以成为甘孜州经济的一个重要增长极。 环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略着力构建以发展生态经济为中心,以大香格里拉旅游环线建设为基础,以文化旅游产业为龙头,以水电、矿产、生物、特色农业资源为辅助,以亚丁机场通达为枢纽,以公路运输为保障,整合优势资源,统筹区域发展,形成向西(西藏)、向南(云南)依托辐射,配合协同东部(甘孜州东部地区康、泸、丹、九四县经济圈构建“环贡嘎山两小时经济圈”),带动辐射北部(甘孜州内发展相对滞后的地区),具有鲜明特色、市场竞争力强、可持续发展能力强的区域经济发展格局。 实施环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略重点包括五个方面。一是环亚丁机场地区交通基础设施建设十分落后,构建旅游经济圈,必须首先解决“行路难”问题,必须切实加大交通基础设施建设,解除制约发展的“瓶颈”;二是切实加强旅游设施建设,培育经济圈以旅游产业为核心的龙头产业;三是加快水电站、电网、水利工程等重点生态能源及设施建设,为经济圈提供强力保障;四是加快特色产业发展,建设特色养殖园区、特色农产品加工园区、工业园区、商业园区和物流等,与旅游产业协调发展;五是加强生态环境保护,走可持续发展之路。 实施环亚丁机场两小时旅游经济圈战略,关键要在思想理念、制度体系、政策体系、资金体系上提供保障。
【图文】:

全州,美国宇航局,数字高程,测绘局


图 2-1通过美国宇航局(NASA)和美国国家图像和测绘局(NIMA)提供的 SRTM 90m分辨率的数字高程(DEM),通过地理信息系统(GIS)模拟出全州的三维地貌图2.2 甘孜州经济发展状况分析2.2.1 全州总体发展情况甘孜州自建立 60 年来特别是改革开放以来,获得了前所未有的发展机遇,进入了深化改革、扩大开放、加快发展的新阶段,取得了举世瞩目的成就。改革开放 30 年来,GDP 总量翻了 5 番,1988 年完成第一个翻番,1993 年实现第二个翻番,1996 年实现第三个翻番,2005 年实现第四个翻番。2008 年,全州地区生产总值完成 94 亿元,比 1978 年增加 30 倍,年均增长 6.4%;人均 GDP 达到 9640 元,比 1978 年增加 21.5 倍,年均增长 10.9%;地方财政收入突破 10 亿元大关,比 1978年增加83.7倍,年均增长15.9%。三次产业的比例由1978年的39:32:29调整为2007[6]

三次产业结构,总体规划


图 2-2 1978 年-2008 年三次产业结构变化旅游业发展情况业起步相对较晚,处于起步发展期。上世纪八十年路,,上世纪九十年代初,提出了以旅游为龙头发展的初期阶段,开展的工作主要是风景名胜区、自然两县景区基础设施建设上,康北康南旅游业还未提游业发展也缓慢,远远落后于周边市州。1998 年全,在全州当年 GDP 总值 26.44 亿中基本可以忽略露,从发展角度而言只能算成长型产业。今世界发展最快、前景最广的一项新兴产业,它关投资收效快,可提供大量就业机会,带动产业结构7]。1999 年编制了《甘孜州旅游发展总体规划》后游发展总体规划,成为四川省第一个完成市(州)
【学位授予单位】:电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F592.7

【引证文献】

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1 赵川;贡嘎山地学景观保护与开发模式研究[D];成都理工大学;2012年



本文编号:2666638

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