武汉游轮旅游发展研究

发布时间：2020-08-18 19:20

【摘要】：据行业预测,“到2030年,中国市场游轮需求量将会达到100艘,而中国的游轮旅游消费者将达到1000万人次,届时会是世界第一大游轮旅游市场。”(1)就整个全球经济发展增长点分析态势来看,虽然游轮旅游的发源地源自于欧洲市场,但随着欧洲市场的不断挖掘,使得欧洲市场的份额不断缩小,从而促使游轮旅游的中心向亚洲市场转移。目前就全球关于游轮旅游市场的整体估计来看,普遍认为我国不久将会成为世界游轮旅游业发展最快以及最重要的市场拉动点。上海、海南以及天津等位于沿海有着天然发展游轮旅游的城市,积极建设游轮母港,并出台了一系列相关发展游轮旅游的政策。对于有“九省通衢,水上之都”之称的武汉,尽管其发展游轮旅游的条件也许不如上述城市,然而它是长江、汉江两条主要的水利枢纽,其地理位置也具有着独特的优势,同时其本身在区位位置上有着重要的旅游景点,加上区域水力资源十分丰富,促进了该地区在游轮行驶上有着更加广阔的水域,而且在武汉地区所具有的人文景观和自然景观,具有相当的独特性与价值性。加上近年来,关于旅游业的快速发展,使得游轮旅游面临着前所未有的发展优势,当然,鉴于游轮旅游本身是一个复杂化的经济体系,所涉及的因素众多,而且对其他产业存在正反两个方面的作用,所以游轮旅游在一定程度上对武汉经济的发展有着重大的影响,本文恰是以此为研究脉络,从多角度考虑武汉游轮旅游发展情况的基础上,进行剖析,从而提出武汉游轮旅游发展的若干对策。本文试图在实地调查的基础上,利用多方法、多视角对武汉游轮旅游进行较为全面的分析,提出相关发展建议。从内容性质角度,本文共分为三个部分内容,即基础理论部分(提出问题)、实证部分(分析问题)与发展建议部分(解决问题)。基础理论部分主要为第一章,即前言,主要包括课题研究的背景以及目的与意义,并对既有相关文献进行回顾与分析,同时就主要概念与理论进行说明,另外对本文的研究内容与思路进行阐释。实证部分包括第二、三章,主要对武汉游轮旅游的现状与发展潜力进行分析,并通过问卷调查,对其消费市场特征等进行一定的分析总结。发展建议部分,即第四章,根据文章前述部分的分析,提出武汉游轮旅游发展基本模式,并对此进行说明,然后提出发展对策,主要包括政府职能、区域合作、产品设计、生态环境、融资渠道、服务提升、宣传营销等方面。另外,文章的第五章为结论部分,指出本文研究存在的不足以及对未来的展望。本文研究是根据既有学术研究的成果进行的个案实证,在当前休闲旅游发展的背景下,试图通过对武汉游轮旅游的研究,能补充当前游轮旅游理论研究的内容,以及对当前休闲旅游研究也有所意义。通过定量与定性相结合的方法,多维度对武汉游轮旅游进行了较为全面的分析,并提出发展策略。其中相关游轮旅游发展潜力的分析,尽管较为简单,但对当前游轮旅游发展研究有着一定补充意义,以及武汉游轮旅游发展模式的分析,对当前游轮旅游发展有一定借鉴价值。无疑,本文还在诸多不足,实地数据的不充分,调查深度的不够,对策的针对性有待加强等,这些都应该在以后的研究工作过程中继续深化。
【学位授予单位】：广西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F592.7;F552.7
【图文】：

游轮,长江,武汉,长线

图 2 长江游轮航线布局目前长江游轮航线可以分为短线和长线，短线即：重庆—武汉，长线即：重庆—武汉以下（直至南通）。武汉出发，景点景区主要包括：三峡大坝、白帝城、神农溪、九畹、三峡人家、坛子岭、三峡大瀑布、宜昌三峡等。从武汉的长江大桥到浏河口，为下游

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