面向旅游景区的新疆通用机场布局规划研究

发布时间：2020-09-09 16:53

　　近年来,人民消费水平不断提升,对通航需求日益增加。同时,随着国家不断推进低空空域改革以及民间资本不断加大对通用航空的投入,为通航发展注入了强劲动力。新疆旅游资源丰富,地域广阔,虽是拥有机场最多的地区,但现有的运输机场也难以满足旅客在新疆景区之间快速通行的需求,急需加快通航机场建设步伐。通用机场作为航空运输体系的重要组成部分,其规划的合理性、均衡性对整个区域航空体系构建起着至关重要的作用。因此,本文以新疆景区为主要研究对象,通过对通用机场布局规划相关理论方法研究,力争形成合理均衡的新疆通用机场布局规划方案,从而指导新疆通用航空体系建设以及我国航空产业发展。首先,本文在全面梳理国内外通用机场发展及布局规划研究现状的基础上,对我国通用机场网络规划现存问题进行分析,得出本文主要研究内容和技术路线。其次,对我国通用机场分类、功能及优势介绍,得出新疆通用机场建设等级及功能,并对现有几种可达性度量方法、经典通用机场布局规划模型以及模型求解算法进行研究,为新疆通用机场布局规划提供理论基础。再次,通过对新疆旅游景区及现有机场进行分析,建立了基于时间和容量双重约束的DC-SCLM规划模型,并给出遗传禁忌算法求解思路。最后,结合新疆地区实际数据,进行机场可达性分析,确定不同等时线下的景区需求点并按照模型分别进行求解,得出不同等时线下的通用机场布局规划方案。结果表明,在满足新疆所有景区1h、1.5h和2h等时线需求且保证建设最少通用机场数量的条件下,所需新建通用机场数量分别为27个、20个和13个,机场可达性分别增加至13.93%、31.11%和45.82%,各机场可达范围无重复覆盖。对比分析本文实证研究成果与新疆“十三五”未来机场发展规划成果发现,在建设机场数量基本相同的情况下,本文通用机场规划与未来规划有40%的位置重合度,可以实现2h内景区全覆盖,而未来规划仍有14.29%景区未能满足需求,充分说明本文通用机场布局规划的科学性和合理性。
【学位单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2019
【中图分类】：F592.7;F562.8
【部分图文】：

技术路线图,技术路线,通用机,布局规划

图１－１技术路线逡逑Ｆｉｇ．１－１邋Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ邋ｒｏｕｔｅ逡逑１．５本章小结逡逑通用机场作为通用航空产业发展的重要支撑，对于新疆航空产业发展具有积逡逑极的促进作用。本章系统介绍了面向新疆景区的通用机场布局规划背景和意义，研逡逑究了国内外通用机场发展和布局规划研宄现状，总结了我国通用机场现存问题，从逡逑而确定了本文的主要研究内容及研究框架。逡逑９逦？逡逑

旅游人数,历年,景区

（２）旅游新业态不断涌现，成为新疆经济发展重要组成部分。“十三五”期逡逑间，新疆创新性增加了旅游演艺、商业旅游、低空观光、湿地观光等多种旅游新业逡逑态［５５］，成为新疆旅游业的重要组成部分和增长点。逡逑（３）精品景区不断发展，旅游资源不断丰富。“十三五”期间，新疆５Ａ级逡逑景区创建工作领导小组启动了邋５Ａ倍增计划，成功创建了那拉提、泽普金湖杨、天逡逑山大峡谷、可可托海、博斯腾湖、喀什噶尔老城等国家５Ａ级景区［５６］，当地旅游资逡逑源得到充分挖掘和利用，初步形成以５Ａ级景区为核心，４Ａ级景区为支撑的精品逡逑景区集群格局。逡逑（４）逦“旅游援疆”计划效果显著，极大带动当地经济发展。新疆实施乡村旅逡逑游开发与新型城镇化和新农村建设相结合策略，对７７个旅游示范村，２０个旅游示逡逑范乡（镇）、４个旅游示范县、４７０多家星级农家乐和２个乡村旅游项目进行精准逡逑扶贫，共计落实民生工程项目专项资金５３５３万元，以旅游促发展，效果显著。逡逑．．

分布图,景区,风景区,分布图

按照Ａ级景区等级进行分类，如表３－２、表３－３所示，分别为新疆地区所有５Ａ逡逑级和４Ａ级景区。逡逑表３－２新疆５Ａ级景区逡逑Ｔａｂ．３－２邋Ｘｉｎｊｉａｎｇ邋５Ａ邋ｓｃｅｎｉｃ邋ｓｐｏｔｓ逡逑序号逦＾＾逦逡逑１逦天山天池风景名胜区逦７逦巴音郭楞博斯腾湖景区逡逑２逦吐鲁番葡萄沟风景区逦８逦乌鲁木齐天山大峡谷风景区逡逑３逦阿勒泰喀纳斯风景区逦９逦喀什噶尔老城风景区逡逑４逦伊犁那拉提风景区逦１０逦伊犁喀拉峻风景区逡逑５逦富蕴可可托海风景区逦ＩＩ逦巴音布鲁克风景区逡逑逦６逦瞎什泽普金湖杨风景区逦１２逦新疆兵团第十师白沙湖风景区逡逑

【参考文献】