历史文化名城旅游产业双维协调度研究——以长江经济带中下游城市为例

发布时间：2021-02-26 02:43

　　基于长江经济带水陆空立体交通网和历史文化名城旅游资源密集的现实意义,运用DEA及距离协调度模型,挖掘旅游产业内部和外部协调度之间的内在关系,得出旅游产业内部协调并不等于外部协调的结论,关注历史文化名城的旅游产业开发与发展,更应重视其内、外双维度协调度的具体情况,针对不同维度的协调度的现状,学习参考不同的历史文化名城。以期为长江经济带上59座历史文化名城旅游发展提供科学参考依据。 

【文章来源】：商业经济. 2020,(08)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

六座历史文化名城旅游产业内部协调度对比图

【参考文献】：
期刊论文
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[3]基于三阶段DEA模型的文化旅游效率与实证研究——以甘肃省为例[J]. 王耀斌,孙传玲,蒋金萍.  资源开发与市场. 2016(01)
[4]基于DEA模型的安徽省城市旅游效率研究[J]. 邓洪波,陆林.  自然资源学报. 2014(02)
[5]区域经济-旅游-生态环境耦合协调度研究——以安徽省为例[J]. 刘定惠,杨永春.  长江流域资源与环境. 2011(07)
[6]城市旅游经济与交通发展耦合协调度分析——以西安市为例[J]. 王永明,马耀峰.  陕西师范大学学报(自然科学版). 2011(01)
[7]基于DEA模型的城市旅游经营效率评价研究——以中国15个副省级城市为例[J]. 王恩旭,武春友.  旅游论坛. 2010(02)
[8]基于距离协调度模型的系统协调发展定量评价方法[J]. 汤铃,李建平,余乐安,覃东海.  系统工程理论与实践. 2010(04)
[9]旅游产业与区域经济的耦合协调度研究——以湖南省为例[J]. 生延超,钟志平.  旅游学刊. 2009(08)
[10]2000—2006年中国区域生态效率研究——基于DEA方法的实证分析[J]. 杨斌.  经济地理. 2009(07)



本文编号：3051949