高铁沿线无线网络覆盖策略研究

发布时间：2017-12-10 14:24

  本文关键词：高铁沿线无线网络覆盖策略研究

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【摘要】：近年来,随着高铁日益成为人们出行的主要交通方式,同时越来越多的商务人士选择高铁出行,将通信品牌引入了新的战场。高铁也对移动通信提出了新的挑战,三大运营商为了争夺高铁用户的庞大市场及建立品牌形象,对全国的高铁都进行了专项覆盖,部分重点线路还进行了专网覆盖。相对于其他交通方式,高铁的无线网络覆盖具有其自身的特点,如高铁车身的穿透损耗大、多普勒效应明显、车速过快造成网络切换频繁等。在KPI指标方面,具有掉线率上升、无线连接成功率下降、切换成功率下降等特点。在用户体验方面,具有数据连接不稳定、速率低、用户感知差等特点。因此有必要研究高铁沿线的无线网络覆盖,提出行之有效的覆盖策略。作者具有多年的无线网络规划和设计经验,通过对高铁无线网络覆盖方法的研究,总结出一系列行之有效的覆盖策略,经过试验表明,以上经验具有一定的现实意义。
【作者单位】： 江苏省邮电规划设计院有限责任公司福州分公司;
【分类号】：TN929.5
【正文快照】： 0引言高铁沿线的无线网络覆盖,具有较为明显的特点,针对这些特点,需要制定针对性的覆盖策略,常见的组网策略有混合组网和专网两种方式,具体采用哪种方式,需要视网络结构、周边环境、投资情况等综合确定,本文通过探讨高铁沿线的覆盖方式,总结出一套行之有效的覆盖策略。1高铁无

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本文编号：1274801