中国航空网络效率的空间演化及其影响因素研究
发布时间：2021-10-08 22:59
随着中国航空运输业的迅速发展,航空网络已完成基本骨架构建并进入了网络的大规模扩张阶段,航空网络效率问题的研究对于解决航空资源的空间优化和保障航空运输业的可持续发展具有重要意义。因此,本文融合复杂网络和GIS空间分析技术,改进传统网络效率模型,构建更具地理意义的加权航空网络效率模型,从全局和局域网络视角系统揭示了中国航空网络效率的空间异质性演化规律及其自组织机制。首先,从多维中心性视角,刻画了中国航空网络节点城市四大中心性的空间演化规律:度、介数、紧密度和直接度四大中心性分布呈现从集聚向均衡的空间扩散态势,高值区开始突破胡焕庸线向西南和西北伸展,但空间不均衡和空间集聚性仍然显著,呈点状镶嵌于北京、上海、广州、昆明、成都和重庆等少数枢纽城市。接着,从网络效率维度,揭示了中国航空网络效率的等级层次结构和社团结构。研究发现,中国航空网络节点效率符合一定的位序-规模法则,其位序-规模分布曲线呈现出明显的“长尾”特征;在轴-辐式网络组织下,发育典型的中心-外围结构,分化形成核心圈层的高效率枢纽城市、中间圈层的支点城市以及外围圈层的低效率节点城市。与此同时,中国航空网络效率分布呈现明显的空间集聚性,...
【文章来源】：华东师范大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：102 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
主要城市的航空局域网络（1998-2015年）
图 1-2 我国航空全局网络（1998-2015 年）1.3 研究内容与框架1.3.1 研究内容本研究以我国航空网络效率为研究主体，围绕网络效率的测算、等级结构、时空格局及其影响因素，综合利用复杂网络和 GIS 空间分析技术，详细刻画了中国航空网络的空间格局。具体研究工作按章节概述如下：第一章为绪论。首先阐述了我国航空业迅速腾飞和协调发展要求的研究背景，概括了目前航空运输网络结构所存在的问题，从而提出了本研究的理论和实践意义；其次对网络效率这一研究主体的具体含义进行了阐述；最后梳理了本文的研究内容与框架，并提炼出特色和创新之处。第二章是文献综述。从两个方面开展文献综述：一方面总结了复杂网络在交
9图 1-3 研究框架图本文构建表征层-机制层-控制层的结构主义研究框架，遵循理论与实证分析、定量与定性分析相结合的研究范式，构建更具地理意义的航空网络效率模型，运用复杂网络、GIS 空间分析和空间统计方法，实现航空网络定量分析和网络效率评价的全覆盖，推动航空网络效率刻画从拓扑统计到空间分析的拓展和深化。
【参考文献】：
期刊论文
[1]临空经济与区域经济发展的耦合作用机理——以郑州航空港为例[J]. 马晓科. 技术经济与管理研究. 2017(07)
[2]航空加权网络抗毁性综合评估方法[J]. 张豫翔,吴明功,李野,温祥西,陈双艳. 火力与指挥控制. 2017(01)
[3]中国航空运输业与旅游业发展水平关系测度[J]. 王姣娥,王涵,焦敬娟. 地理科学. 2016(08)
[4]中国中心城市公路客运联系及其空间格局[J]. 王海江,苗长虹,牛海鹏,袁占良. 地理研究. 2016(04)
[5]高速铁路对城市网络结构的影响研究——基于铁路客运班列分析[J]. 焦敬娟,王姣娥,金凤君,王涵. 地理学报. 2016(02)
[6]我国高铁网络中主要城市中心性与网络空间格局浅议[J]. 郭豪,赵映慧,张慧. 现代城市. 2015(04)
[7]中国航空联系的网络结构与区域差异[J]. 王海江,苗长虹. 地理科学. 2015(10)
[8]七大空管区域复杂网络特征对比与抗毁性分析[J]. 党亚茹,李雪娇. 复杂系统与复杂性科学. 2015(03)
[9]中国城市间交通流强度的空间格局[J]. 陈伟,修春亮,陈金星,王女英,魏冶. 人文地理. 2015(04)
[10]中国区域综合运输效率的测度及其时空演化[J]. 李涛,曹小曙,杨文越,黄晓燕. 地理科学. 2015(02)
博士论文
[1]层级式航空网络结构性能优化研究[D]. 彭挺.哈尔滨工业大学 2017
[2]复杂网络中的社团结构划分及分析应用[D]. 刘传建.山东大学 2014
硕士论文
[1]从“集聚”走向“均衡”—中国航空网络与城市关联体系空间演化研究[D]. 洪彦.华东师范大学 2016
[2]航空运输网络效率在不同网络空间组织形式下的演算分析[D]. 谭慧芳.昆明理工大学 2016
[3]基于复杂网络理论的铁路运营网络中心性分析[D]. 吴德馨.北京交通大学 2015
[4]基于空间视角的城乡道路客运网络效率评价[D]. 张文彬.长安大学 2015
[5]基于复杂网络的全国铁路网络连通可靠性分析[D]. 叶婷婷.北京交通大学 2009
[6]中国民航发展与经济增长关系的统计研究[D]. 叶舟.天津大学 2005
本文编号：3425136
【文章来源】：华东师范大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：102 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
主要城市的航空局域网络（1998-2015年）
图 1-2 我国航空全局网络（1998-2015 年）1.3 研究内容与框架1.3.1 研究内容本研究以我国航空网络效率为研究主体，围绕网络效率的测算、等级结构、时空格局及其影响因素，综合利用复杂网络和 GIS 空间分析技术，详细刻画了中国航空网络的空间格局。具体研究工作按章节概述如下：第一章为绪论。首先阐述了我国航空业迅速腾飞和协调发展要求的研究背景，概括了目前航空运输网络结构所存在的问题，从而提出了本研究的理论和实践意义；其次对网络效率这一研究主体的具体含义进行了阐述；最后梳理了本文的研究内容与框架，并提炼出特色和创新之处。第二章是文献综述。从两个方面开展文献综述：一方面总结了复杂网络在交
9图 1-3 研究框架图本文构建表征层-机制层-控制层的结构主义研究框架，遵循理论与实证分析、定量与定性分析相结合的研究范式，构建更具地理意义的航空网络效率模型，运用复杂网络、GIS 空间分析和空间统计方法，实现航空网络定量分析和网络效率评价的全覆盖，推动航空网络效率刻画从拓扑统计到空间分析的拓展和深化。
【参考文献】：
期刊论文
[1]临空经济与区域经济发展的耦合作用机理——以郑州航空港为例[J]. 马晓科. 技术经济与管理研究. 2017(07)
[2]航空加权网络抗毁性综合评估方法[J]. 张豫翔,吴明功,李野,温祥西,陈双艳. 火力与指挥控制. 2017(01)
[3]中国航空运输业与旅游业发展水平关系测度[J]. 王姣娥,王涵,焦敬娟. 地理科学. 2016(08)
[4]中国中心城市公路客运联系及其空间格局[J]. 王海江,苗长虹,牛海鹏,袁占良. 地理研究. 2016(04)
[5]高速铁路对城市网络结构的影响研究——基于铁路客运班列分析[J]. 焦敬娟,王姣娥,金凤君,王涵. 地理学报. 2016(02)
[6]我国高铁网络中主要城市中心性与网络空间格局浅议[J]. 郭豪,赵映慧,张慧. 现代城市. 2015(04)
[7]中国航空联系的网络结构与区域差异[J]. 王海江,苗长虹. 地理科学. 2015(10)
[8]七大空管区域复杂网络特征对比与抗毁性分析[J]. 党亚茹,李雪娇. 复杂系统与复杂性科学. 2015(03)
[9]中国城市间交通流强度的空间格局[J]. 陈伟,修春亮,陈金星,王女英,魏冶. 人文地理. 2015(04)
[10]中国区域综合运输效率的测度及其时空演化[J]. 李涛,曹小曙,杨文越,黄晓燕. 地理科学. 2015(02)
博士论文
[1]层级式航空网络结构性能优化研究[D]. 彭挺.哈尔滨工业大学 2017
[2]复杂网络中的社团结构划分及分析应用[D]. 刘传建.山东大学 2014
硕士论文
[1]从“集聚”走向“均衡”—中国航空网络与城市关联体系空间演化研究[D]. 洪彦.华东师范大学 2016
[2]航空运输网络效率在不同网络空间组织形式下的演算分析[D]. 谭慧芳.昆明理工大学 2016
[3]基于复杂网络理论的铁路运营网络中心性分析[D]. 吴德馨.北京交通大学 2015
[4]基于空间视角的城乡道路客运网络效率评价[D]. 张文彬.长安大学 2015
[5]基于复杂网络的全国铁路网络连通可靠性分析[D]. 叶婷婷.北京交通大学 2009
[6]中国民航发展与经济增长关系的统计研究[D]. 叶舟.天津大学 2005
本文编号：3425136
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