FDI对我国物流业碳排放影响的实证研究

发布时间：2017-03-16 05:02

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【摘要】：近年来,全球气候变暖现象严重,为了实现人类的可持续发展,各国普遍重视发展低碳经济。中国是世界上碳排放量最多的国家,作为负责任的大国,我国发展低碳经济势在必行。物流是经济中不可缺少的一环,低碳物流直接影响到我国低碳经济的发展,物流能否实现低碳关系到整个经济环境能否实现低碳化,因而,对于物流业碳排放问题的研究显得十分必要与紧迫。同时,在全球化的背景下,我国大力推行外商直接投资政策,积极引进FDI,我国成为了“世界最具吸引力的投资国”。FDI在推动我国经济发展的同时,也对我国的生态环境产生了一定的影响。正是在这一背景下,本文尝试探讨FDI对我国物流业碳排放的影响,具有重要的现实意义。本文基于已有研究的基础,从行业角度研究吸引外商直接投资是否对我国物流业碳排放产生影响。本文首先对我国物流业的发展现状及能源消费特点,物流业FDI现状及特点进行了细致的分析；接着通过界定物流业碳排放核算方法,对我国物流业的碳排放总量以及碳排放强度进行估算,进而对我国物流业碳排放的特征进行统计分析。因为产业之间具有关联性,这里的FDI既包括物流业的FDI,也包括其他与物流业相关性较强行业的FDI。为了进一步考察其他行业FDI对物流业碳排放的影响,又采用投入产出分析方法具体分析了物流业与其他产业的关联程度,得出制造业、商业和金融业是物流业的强相关行业的结论,最后构建分行业FDI对我国物流业碳排放影响的时间序列回归模型进行实证分析。实证研究结果显示,FDI总体上显著减少了我国物流业的CO2排放量和排放强度,其中物流业、制造业的FDI在减少我国物流业碳排放方面是显著的,而商业与金融业FDI对我国物流业二氧化碳排放的影响均不显著；上述结果说明FDI对我国物流业碳排放的技术效应明显,“污染天堂假说”在我国物流业并不成立。此外,行业规模、能源消费强度、贸易开放程度、城镇化率以及环境治理投资等因素都会对物流业的碳排放产生影响。最后,在总结全文的基础上得出合理引进FDI,调整能源消费结构,发展节能减排技术的政策建议。
【关键词】：FDI 物流业 碳排放 产业关联
【学位授予单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F259.2;F832.6
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-12
• 1.1 研究背景及意义9-10
• 1.2 概念界定10
• 1.3 研究内容和方法10
• 1.4 主要创新点10
• 1.5 不足与展望10-12
• 第二章 文献综述12-17
• 2.1 国内外研究现状12-14
• 2.1.1 关于FDI对东道国生态环境影响的研究12
• 2.1.2 关于FDI对东道国碳排放影响的研究12-13
• 2.1.3 物流业碳排放研究13-14
• 2.2 FDI对物流业碳排放的影响机制分析14-16
• 2.2.1 规模效应14-15
• 2.2.2 结构效应15
• 2.2.3 技术效应15-16
• 2.2.4 环境管制效应16
• 2.3 本章小结16-17
• 第三章 我国物流业碳排放及利用外资特点17-27
• 3.1 我国物流业发展及能源消费特点17-20
• 3.1.1 我国物流业发展概况17-19
• 3.1.2 我国物流业能源消费特点19-20
• 3.2 我国物流业碳排放的估算及特点20-23
• 3.2.1 物流业碳排放总量测算20-22
• 3.2.2 物流业碳排放强度估算22-23
• 3.3 我国物流业利用外资现状及特点23-25
• 3.3.1 我国物流业利用FDI的规模23-25
• 3.3.2 我国物流业利用外资的特点25
• 3.4 本章小结25-27
• 第四章 与物流业发展强相关产业FDI的发展状况27-35
• 4.1 物流业与其他产业的关联度及波及效应27-31
• 4.1.1 物流业与其他产业的产业关联分析27-30
• 4.1.2 物流业与其他产业的波及效应分析30-31
• 4.2 与物流业发展强相关行业的选择31-32
• 4.2.1 强相关行业选择的原则31
• 4.2.2 与物流业发展强相关行业的选择结果31-32
• 4.3 与物流业发展强相关行业FDI的发展状况32-34
• 4.3.1 强相关行业利用FDI的规模32-33
• 4.3.2 强相关行业利用FDI的特点33-34
• 4.4 本章小结34-35
• 第五章 我国FDI对物流业碳排放影响的实证研究35-50
• 5.1 实证模型设定和变量说明35-37
• 5.1.1 实证模型设定35
• 5.1.2 变量说明和数据来源35-37
• 5.2 直接影响：物流业FDI对该行业碳排放的影响37-39
• 5.2.1 模型构建和变量说明37
• 5.2.2 模型检验37-38
• 5.2.3 计量结果分析38-39
• 5.3 间接影响：强相关行业FDI对物流业碳排放的影响39-46
• 5.3.1 制造业39-42
• 5.3.2 商业42-44
• 5.3.3 金融业44-46
• 5.4 总体影响：我国FDI总额对物流业碳排放的影响46-49
• 5.4.1 模型构建和变量说明46-47
• 5.4.2 模型检验47
• 5.4.3 计量结果分析47-49
• 5.5 本章小结49-50
• 第六章 结论与政策建议50-52
• 6.1 结论50-51
• 6.2 政策建议51-52
• 参考文献52-55
• 硕士在读期间发表的论文和参与的项目55-56
• 致谢56

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本文编号：251343