多址重心法在A公司区域配送中心选址中的应用研究

发布时间：2020-04-01 19:04

【摘要】：中国加入WTO后,跨国零售企业纷纷涌入中国，准备在国内建立起各自的销售网络。但在网络的建设过程中，特别是配送中心的建设中，跨国零售企业会遇到建设规模和建址选择等一系列重大决策问题，这些承上启下的重要设施的决策问题将直接影响到企业的运营成本和运营效率，更将决定企业未来的发展与规划方向。 论文在综述国内外配送中心选址研究的历史及发展现状的基础上，重点分析了影响配送中心选址的各个因素。结合零售业配送网络的实际，阐述了重心法用于配送中心选址的优势，结合多配送中心选址问题建立了多重心法两阶段选址原理及模型,并采用了粒子群算法对多重心法模型建立了最优选址的求解方法。方法结合A公司经营产品和营销策略的实例，建立了以总物流运营成本最小为优化目标的多配送中心选址的改进型重心法模型，并结合模型的特征开发了该模型的启发式算法。 结合A公司的区域配送中心选址对改进型重心法模型和优化算法进行了检验，改进型重心法对多配送中心的选址优化是可行和有效的。模型和算法的开发对多配送中心选址问题的优化具有参考价值。
【图文】：

上海交通大学工程硕士学位论文 第二章 配送中心及相关研究理论综述2.2 配送中心的功能2.2.1 配送中心的功能框架配送中心的特性或规模不同，配送中心的作业项目和作业内容也不完全相同。配送中心作为物流网络的一个重要节点，起着实物流转和信息服务的功能，配送中心的作业包括管理作业和实体作业两个层次。管理作业包括采购进货、仓储管理和分销配送三大核心业务，而实体作业包括进货入库、仓库作业和配送出货，各项业务和作业的具体内容如图 3 所示。

图 9 距离示意图[32]Fig.9 Euclidean Metric & Rectilinear Metric距离有各自的应用范围，如欧几里德距离一般是用于城市间或选址范围较距离，欧几里德距离通常用在城市间物流问题和通信问题，在这些问题中接受的近似值。此外，还可以加入一个适当的权重系数 ωi来体现实际的。一般取值 ωi≥1，道路情况越好取值越大，，反之亦然，如美国大陆是 1.26[32]。，C.D.T.Watson-Candy 和 Nicons Christofide 所研究的重心法是配送中心一，适用于静态的、连续的、单个物流设施的选址决策。配送中心的选址用对象是起点到终点的运输流量构成的物流网络规划问题[33]。如果运输 9 中的 i 点与 j 点的线段），与其他选址模型相比重心法具有明显优势。用的是折线距离，所以只适合于解决一些城市内的选址问题。相比之下，是与其他选址模型相比具有明显有流量的交通网络问题，即起止点之间的流网络规划问题，并且在评价过程中使用的是欧几里德距离，即直线距离泛的应用范围。
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F274

【参考文献】

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本文编号：2610840