当前位置:主页 > 管理论文 > 物流管理论文 >

天津北方国际航运中心竞争力研究

发布时间:2020-04-08 04:09
【摘要】: 首先,本文在总结国际航运中心的概念、内涵、发展历程的基础上,指出未来国际航运中心的发展趋势。其次,基于波特“钻石模型”,分析国际航运中心竞争力的影响因素,构建综合评价指标体系。通过对天津北方国际航运中心及东亚地区现有及潜在国际航运中心或国际化港口城市的指标分析,应用主成分分析法、层次聚类分析法综合研究,明确天津的区域定位,为下文定性分析提供定量支持。结论如下:目前,天津仍然不具有发展成如香港、新加坡等一流国际航运中心的实力。现阶段,与大连、青岛仍属于被评价对象的劣势层次。主要不足:城市吸引力较弱;航运要素集聚程度低;市场环境有待完善;人力资源匮乏;政策实施落实不到位。 最后,依据上述结果,提出了现阶段天津建设北方国际航运中心的任务、措施、建议。未来,天津市应发挥吞吐量世界排名第五的世界级大港的竞争优势,不断完善交通基础设施建设,依托天津、北京两大直辖市的服务功能,全力以赴促进航运要素的集聚,健全航运服务功能,营造和谐的航运产业发展环境,形成以天津港为核心载体的航运服务功能体系,推进北方国际航运中心的建设。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:F552

【引证文献】

相关期刊论文 前1条

1 杜威剑;;对上海建设航运金融中心的再思考——基于波特模型和Granger检验[J];武汉交通职业学院学报;2011年04期

相关硕士学位论文 前3条

1 王子京;建设东北亚国际航运中心对辽宁省对外贸易促进作用研究[D];大连海事大学;2012年

2 李兴春;天津国际航运中心竞争力提升对策研究[D];大连海事大学;2012年

3 郭逸春;天津北方国际航运中心代际划分研究[D];天津师范大学;2012年



本文编号:2618871

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/wuliuguanlilunwen/2618871.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户6997e***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com