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城镇应急资源储备中心选址与布局优化研究

发布时间:2020-05-24 02:24
【摘要】:现代化城镇应急资源储备中心选址与布局优化在整个应急系统中具有举足轻重的作用。选址的好坏对应急资源配送效率、人员伤亡及经济损失产生直接影响,从而影响城市应急能力的有效发挥和资源的合理配置。由于近年来各类突发事件频繁发生,城镇交通、经济及人员安全等方面正受到巨大的威胁。应急资源储备中心是当突发事件发生时,储备和配送相关应急资源和对受灾群众安置以及提高疏散工作能力的重要设施。如何建立适当的应急资源储备中心选址与优化方案,是城镇面对事件时保障公共安全的重要工作。所以在决策应急资源储备中心的选址与布局过程中如何在最短时间内实现应急资源配送效率最大化,实现防灾减灾资源的有效配置,为决策人员提供应急资源储备中心选址方案和数量配置方案,有利于提升我国城市应急资源配送能力,保障城市居民的生命和财产安全。针对城镇应急资源配送速度慢和交通组织通达性不通畅等问题,本文以暴雨灾害为背景,提出了一种城镇应急资源储备中心快速选取和布局优化的方法。该方法以武汉市洪山区为实例,首先从确定的暴雨灾害影响下应急资源储备中心选址的六个基本条件中筛选出研究区域中八个合适的应急资源储备中心;然后运用弗洛依德最短路径算法计算由储备中心出发的配送路径,以总路径距离最短为目标,得到八个储备中心当个数不同时其位置分布的关系。分析表明:发现增加储备点个数会减少配送路径总长度并提高配送效率,但当储备中心超过五个后,增加储备中心个数的意义已不明显,即该个数是该区域的最佳储备中心个数;该结论同时适用于其他城市背景。该方法结合当前城市应急资源配送道路布局现状,立足于城镇应急资源配送需求,综合利用弗洛伊德最短路径算法,通过以下三个方面:应急资源配送需求分布、应急资源路径可达性、选址优化归属分析逐步构建了暴雨灾害下应急资源配送最优路径及区域划分方法。选取武汉市洪山区人群和居民建筑相对密集的地区为实证区,通过收集该区域近十三年海拔高度等详细资料,开展实证研究得到所求目标。为城市防灾减灾规划和应急资源配送线路及优化布局和应急资源配送预案编制提供科学适用的技术手段,为城市社区雨灾应急资源配送区划提供可行的方法参考。
【图文】:

电子地图,路网,道路网络,武汉市


第 3 章 应急资源配送路网构建本章主要及介绍了研究区域的选取和区域路网的提取方法,并定义了路网节点配送属性,给出研究场景设置,为进一步选址与布局优化研究提供基础数据。3.1 研究区域选取由于武汉市洪山地区在 2013 年 7 月及 2016 年 7 月的暴雨灾害中受灾格外严重,所以文中选取武汉市建筑和人群相对密集、建筑较多、防灾需求紧迫的洪山区为实证区。通过大量的实地调研以及电子地图的利用,得到该地区主干道路的经纬度、距离、海拔等数据,将实际经纬度转化为二维平面坐标,,构建道路网络,为方便计算,将道路网络图上面的各个节点进行标号,共有 158 个道路节点。研究区域如下图 3-1 所示:

道路网络


3.4 提取道路网络通过将研究区域中道路节点的二维坐标与二维平面地图匹配,根据实际道路信息对道路节点进行连线,进而构建出与实际一致且包含属性信息的道路网络,如图 3-2、图 3-3 所示,该路网包括 158 个节点、187 条边。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:D63

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本文编号:2678311

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