天津对外贸易中心建设研究分析

发布时间：2020-09-19 10:59

　　 天津是中国北方重要的港口城市,自近代以来一直是北方地区的贸易中心和经济中心。2013年李克强总理在视察天津市提出了建设国内首个综合改革创新区,肯定了天津未来发展的方向。国内外相关研究主要集中于区域(空间)经济学、世界城市实证研究、以及上海建设对外贸易中心的必要性和可行性分析。涉及天津的研究主要将其定位为北方航运中心,没有结合当前的经济、政策发展趋势,围绕天津全面建设对外贸易中心展开探讨。文章首先合理定位了天津的发展方向—建设对外贸易中心,提出现代对外贸易中心是国际分工形成和商业城市不断发展的产物,表现为贸易内容的综合性、贸易主体的多样性、贸易枢纽方式的立体性以及贸易组织与网络方式的虚拟性。肯定了天津建设对外贸易中心建设在参与全球化、更新产业升级、提高城市竞争力和拉动腹地经济发展等方面的重要意义。天津从开埠以来就长期保持着重要贸易中心地位,具备有利的区位优势、良好的工业基础以及国家战略发展政策所赋予的“先试先行”特权,但也存在着一些明显的劣势例如口岸贸易地位下降以及载体与平台建设市场体系建设较为滞后等。天津港与腹地经济协调发展对于天津对外贸易中心建设具有重要的意义。因此以天津港作为研究对象,选取其直接腹地——北京、天津、河北、山西进行分析,采用1995-2012年间天津港集装箱吞吐量和腹地综合工业总产值为研究变量,建立Var模型进行实证分析,研究港口与腹地经济发展的联动关系。结果表明,港口与腹地经济之间存在着相互影响,相互促进的稳定关系。然而正向促进效应持续时间较短,在短期内作用效果显著,但没有形成长期持续性的推动作用。综合上述分析,提出天津对外贸易中心建设的基本路径：加快载体与平台建设和完善政策支持体系。努力建设成以商品交易载体与平台建设为核心,以现代国际物流和高端航运服务业为支撑,面向东北亚、植根环渤海、辐射“三北”地区的多层次、多功能的现代化、国际化对外贸易中心。
【学位单位】：天津财经大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2014
【中图分类】：F752.8

【参考文献】

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本文编号：2822423