基于WCF的异构系统集成研究与应用

发布时间：2020-10-21 01:34

　　 随着汽车行业的快速发展,汽车制造企业对汽车生产的物流运作信息化支撑在不断地扩展和升级。企业对物流运作的数据、信息和资源进行整合和共享,实现企业物流运作信息一体化,已经越来越重要。但是企业内部拥有的应用管理系统的内在分布性和异构性,致使企业应用系统集成困难。在新系统实施过程中对于这类系统的集成花费了大量的人力和时间。因此,对建立通用性强的可配置的数据交换适配器有强烈的应用需求。利用适配器屏蔽掉异构数据源问的差异,并通过编写适配器配置文件可以使异构系统之间进行高效的、可靠的数据交换服务。在异构系统的集成过程中对适配器的研究,可提高集成系统间的交互效率,在实际项目实施过程中也有较高的应用价值。 本文从三个方面开展研究工作,一是对物流拉动系统(Supplies Pull System, SPS)与企业原有生产管理系统集成的研究,从物流拉动系统的业务功能入手,分析物流拉动系统与企业原有系统的集成需求,并提出了基于物流拉动系统的系统集成方案；二是通过Windows Communication Foundation(简称WCF)技术设计了系统集成方案中的数据交换适配器,在适配器的分层设计中利用WCF服务设计实现异构系统间的交互、利用二次服务调用确认机制实现数据交换过程中的可靠性和安全性、利用ADO.NET技术解决了数据交换过程中的数据异构问题,最终实现了异构系统集成；三是为实现灵活的系统集成,研究了数据交换适配器的可配置性,通过设计适配器配置文件、配置文件读取器等实现了可配置的数据交换适配器。
【学位单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2014
【中图分类】：TP311.52
【文章目录】：
摘要
Abstract
目录
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
    1.3 研究内容及组织结构
        1.3.1 论文主要研究内容
        1.3.2 论文组织结构
第2章 异构系统集成及相关应用技术综述
    2.1 异构系统集成概述
        2.1.1 异构系统的异构性
        2.1.2 异构系统的集成
    2.2 异构系统集成相关技术综述
        2.2.1 XML技术
        2.2.2 数据库访问ADO.NET技术
        2.2.3 WCF技术综述
    2.3 本章小结
第3章 SPS系统的集成方案分析
    3.1 SPS系统业务功能
    3.2 SPS系统的集成业务分析
        3.2.1 SPS系统的入库流程的集成分析
        3.2.2 SPS系统的看板出库流程的集成分析
        3.2.3 SPS系统直供看板出库流程的集成分析
        3.2.4 SPS系统的基础数据集成
    3.3 系统集成过程中面临的问题
    3.4 基于SPS的系统集成的目标
    3.5 本章小结
第4章 基于SPS系统的数据集成适配器设计
    4.1 基于SPS系统的数据交换适配器的体系结构
    4.2 数据交换适配器表示层设计
        4.2.1 数据交换适配器主界面设计
        4.2.2 数据交换适配器查询界面设计
        4.2.3 数据交换适配器的配置信息界面设计
    4.3 数据交换适配器业务逻辑层设计
        4.3.1 数据交换的交互模式
        4.3.2 数据交换适配器的安全处理设计
        4.3.3 SPS系统数据被获取业务的设计
        4.3.4 SPS系统获取数据业务的设计
    4.4 数据交换适配器数据访问层设计
        4.4.1 SPS系统数据被获取对数据库的访问
        4.4.2 SPS系统获取数据对数据库的访问
    4.5 本章小结
第5章 数据交换适配器的可配置性设计实现
    5.1 可配置的集成环境
    5.2 配置文件的设计
    5.3 配置文件读取器的设计
    5.4 适配器的日志记录
    5.5 可配置扩展实现新系统的集成
    5.6 本章小结
第6章 数据交换适配器的实现和实验测试
    6.1 数据交换适配器界面和相关操作介绍
        6.1.1 数据交换信息界面
        6.1.2 数据交换报表查询界面
        6.1.3 配置信息界面
    6.2 数据交换适配器的实验测试
    6.3 本章小结
第7章 总结与展望
    7.1 结论
    7.2 未来展望
致谢
参考文献

【参考文献】

相关期刊论文 前9条

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本文编号：2849438