泛亚铁路中段建成后对云南省与泰国贸易发展影响初探

发布时间：2021-04-23 18:46

　　随着2017年底中泰铁路一期工程的开工,泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）进入了全线开工的状态,预计2021年,泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）将开通,这是三条线路中建设进度最快的一条。这条国际大通道将连接中国与中南半岛国家。这一国际大通道势必将影响云南省与泰国的贸易发展,因此本文研究泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）开通后对云南省与泰国贸易发展的影响。首先,在前人的基础上,通过查阅资料和数据,分析了云南省与泰国近几年的贸易发展情况;然后运用SWOT分析法从优势、劣势、机会与威胁定性分析铁路开通后对云南省与泰国贸易发展的影响;其次,由于铁路建成通车后,连接云南省与贯穿泰国的北部与南部,将对双方的物流绩效以及双方的单位货物物流成本产生影响,因此构建云南省与泰国进出口贸易量引力模型,定量分析双方的物流绩效（LPI）以及物流绩效涉及的分项指标（海关效率、物流基础设施质量、国际运输便利性、物流服务能力、货物可追溯性、货物运输及时性）以及双方单位货物物流成本对云南省与泰国贸易发展的影响;最后,根据分析结果,针对促进云南省国际物流发展提出相关建议。 

【文章来源】：云南大学云南省 211工程院校

【文章页数】：61 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 论文研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 研究方法及研究框架
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技术路线图
        1.3.3 论文的主要内容
    1.4 论文创新之处与不足
        1.4.1 创新之处
        1.4.2 不足之处
第二章 理论知识
    2.1 比较优势理论
    2.2 规模经济贸易理论
    2.3 计量经济学相关理论
第三章 泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）概况
    3.1 泛亚铁路路线
    3.2 泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）建设进展
    3.3 泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）建设意义
第四章 云南省与泰国贸易发展现状
    4.1 中国与中南半岛国家贸易发展现状
    4.2 云南省与中南半岛国家贸易发展现状
    4.3 云南省与泰国贸易发展现状
    4.4 云南省与泰国贸易运输情况
        4.4.1 水路运输
        4.4.2 公路运输
        4.4.3 航空运输
第五章 泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）对云南省与泰国贸易发展的影响
    5.1 SWOT定性分析
        5.1.1 优势分析
        5.1.2 劣势分析
        5.1.3 机会分析
        5.1.4 威胁分析
    5.2 贸易引力模型定量分析
        5.2.1 对贸易引力模型的合理改进
        5.2.2 构建贸易引力模型
        5.2.3 贸易引力模型回归分析
    5.3 总结
第六章 泛亚铁路中线段（昆明——曼谷）背景下云南省发展应对策略
    6.1 云南省与泛亚铁路沿线国家要加强政策互通互联
    6.2 加强联系铁路运输的货源
    6.3 加快施工建设步伐
    6.4 降低单位货物的物流成本
    6.5 保证货物运输及时性以及可追溯性
    6.6 提高云南省国际运输便利性
第七章 结论与展望
    7.1 主要结论
    7.2 展望
附录一
附录二
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]中老铁路国际联运物流发展对策研究[J]. 王耕捷.  铁道运输与经济. 2017(11)
[2]建设泛亚大通道,推动中国—东盟经济一体化[J]. 李富昌,郭睿,胡晓辉.  交通与运输(学术版). 2016(02)
[3]泛亚铁路建设与人民币区域化发展路径[J]. 翁玮.  学术探索. 2016(07)
[4]泛亚铁路的意义、困境及市场机遇研究[J]. 中国农业银行国际金融部课题组.  农村金融研究. 2015(06)
[5]“海上丝绸之路”物流绩效及对中国进出口贸易影响实证[J]. 樊秀峰,余姗.  西安交通大学学报(社会科学版). 2015(03)
[6]澜沧江-湄公河国际航运发展研究[J]. 孟慧,刘润华.  现代工业经济和信息化. 2015(06)
[7]基于改进引力模型的物流园区辐射范围确定[J]. 孙逊,叶立鹏,贺政纲.  物流工程与管理. 2014(12)
[8]基于中国-东盟自由贸易区的云南物流产业发展研究[J]. 刘润华,孟慧.  现代工业经济和信息化. 2014(22)
[9]中国-东盟快速铁路通道与泛亚铁路运输联盟研究[J]. 林晓言,丁伟,陈小君.  天津大学学报(社会科学版). 2012(02)
[10]河南旅游交通发展现状与对策[J]. 胡春丽,王敏,李永文.  华北水利水电学院学报(社科版). 2011(01)

博士论文
[1]亚欧大陆桥物流通道发展理论和实证研究[D]. 刘洁.北京交通大学 2012

硕士论文
[1]泰国芭提雅游客感知的调查研究[D]. 陈俊荣.广西师范大学 2017
[2]泛亚铁路东南亚段建设的历史、现状与未来[D]. 向丽.云南大学 2016
[3]中国—东盟互联互通背景下的滇越边境物流发展问题研究[D]. 阮仙莎（Nguyen Tien Xa）.云南大学 2015
[4]“渝新欧”国际铁路对重庆外贸发展的影响研究[D]. 张俊霞.对外经济贸易大学 2015
[5]旅游交通对旅游产业的影响研究[D]. 刘光辉.广西师范大学 2014
[6]泛亚铁路融资模式研究：理论与实践[D]. 郑会.云南财经大学 2013
[7]泛亚铁路网对我国国际物流的作用[D]. 潘蕴石.大连海事大学 2012
[8]基于SWOT分析的乌海铁路货运发展战略研究[D]. 丁莉.长安大学 2012
[9]武广高铁对武汉市旅游空间结构的影响研究[D]. 路东姣.华中师范大学 2012
[10]基于引力模型的国际陆港与海港联动发展研究[D]. 苟辰楠.长安大学 2011



本文编号：3155845