港口建设管理体制的新探索

发布时间：2018-06-08 04:09

  本文选题：文章 + 港口企业集团　； 参考：《中国水运(下半月)》2008年03期

【摘要】：湖州市是全国内河运输较为发达的地区之一,全市现有内河航道120条,通航里程l162km,其中五级以上航道325km,主要航道有东西横贯市域的长湖申线、湖嘉申线和东部地区的京杭运河,有东宗线作为三线的连接,还有纵贯市域南北的杭湖锡线,又有多条支线航道,共同组成浙北西部地区的航道网。成为上海等周边地区城市建设的生命线。文章在港口的建设上从体制进行探讨。
[Abstract]:Huzhou City is one of the more developed inland river transportation areas in the country. There are 120 inland waterways in the city, with a navigable mileage of 1,162 km, of which 325 km of waterways are above the fifth grade. The main waterways are mainly located in the east and west across the city's Changhu River Line, the Lake Jiashen Line and the Beijing-Hangzhou Canal in the eastern region. Dongzong Line is the connection of the three lines, there is also the Hanghu Tin Line, which runs through the north and south of the city, and there are several branch waterways, which together form the waterway network in the western part of northern Zhejiang Province. Shanghai and other surrounding areas become the lifeline of urban construction. This paper probes into the system of port construction.
【作者单位】： 湖州市港航管理局港政科
【分类号】：U691

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本文编号：1994388