挣值法在PPP模式城市轨道交通车辆段建设进度管理中的应用研究

发布时间：2020-10-16 04:58

　　 挣值法是工程管理理论中一种集成了成本控制的工程进度管理办法。它用计划价值、实现价值和实际成本的三值分列指标体系全面反映工程的实施监控成果。在PPP(Public-Private-Partnership)建设模式下,可以对控制建设成本和保证建设进度起到重要作用。近年来我国城市轨道交通建设高速发展,根据发改委预测,到2020年我国城市轨道交通运营里程将达到6000公里,投资额达到4万亿。其中很大部分将以PPP融资模式进行建设。由于轨道交通项目投资大、周期长、工程复杂,传统的项目进度管理方法凸显其局限性,工程建设延期的情况时有发生。本论文试图通过对挣值理论和车辆段建设管理的研究,把挣值分析模型引入到城市轨道交通建设的车辆段工程项目进度管理中,以期在管理的精细化和标准化方面做出改进。本文首先通过查阅文献并进行归纳总结介绍了挣值分析理论,并对挣值法和其他传统进度管理办法进行了比较分析,介绍了基于关键路径的挣值改进方法。其次,分析了城市轨道交通车辆段工程进度管理的特点和现状,阐述了将挣值分析方法用于PPP模式下车辆段工程管理的优势和可行性。然后,在工作分解结构(WBS)的基础上,以项目管理软件Project为工具,提出基于挣值法的车辆段工程进度管理的步骤和实施方法的模型。最后,通过在建的某PPP模式的车辆段工程建设的进度管理作为案例,将挣值分析方法进行应用和实践,分析其效果和不足,提出今后的研究方向。
【学位单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F283;F572
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 研究目标
    1.3 论文主要内容
    1.4 研究框架
第2章 相关理论与文献综述
    2.1 基本概念界定
        2.1.1 城市轨道交通概述
        2.1.2 DBB模式概述
        2.1.3 PPP模式概述
        2.1.4 工程进度管理概述
    2.2 工程进度管理理论
        2.2.1 工程进度管理的一般方法
        2.2.2 挣值法
    2.3 国内外研究成果
        2.3.1 挣值法的国外研究动态
        2.3.2 挣值法的国内研究动态
第3章 城市轨道交通车辆段工程进度管理的现状分析
    3.1 轨道交通车辆段的组成和建设特点
    3.2 城市轨道交通车辆段进度管理的特点
    3.3 DBB模式下车辆段的建设管理
    3.4 PPP模式下的车辆段建设管理模式
    3.5 目前车辆段进度管理中存在的问题
    3.6 PPP模式下车辆段工程进度管理的新特点
第4章 挣值法在PPP模式车辆段工程进度管理中的模型构建
    4.1 引入挣值法的原因
    4.2 在车辆段工程中挣值法的改进
    4.3 车辆段工程进度管理模型的构建
        4.3.1 工作分解结构(WBS)
        4.3.2 进度计划编制
        4.3.3 确定关键路径
        4.3.4 确定检测时点
        4.3.5 收集检测时点数据
        4.3.6 计算挣值指标
        4.3.7 偏差分析
        4.3.8 调整措施
第5章 案例分析:K市地铁4号线车辆段工程
    5.1 项目基本情况
    5.2 项目特点
    5.3 基于挣值法的进度管理改进方案
        5.3.1 项目结构分解
        5.3.2 工程进度计划
        5.3.3 项目费用分解
        5.3.4 改进挣值分析
        5.3.5 检测时点的挣值分析
        5.3.6 关键路径的挣值分析
    5.4 偏差调整措施
    5.5 进度管理改进方案实施结果分析
第6章 结论和展望
    6.1 全文总结
    6.2 研究的局限性
    6.3 展望
参考文献
致谢
卷内备考表

【参考文献】

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本文编号：2842795